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Um das ganze mal aufzulösen...es ist möglich

Einfluss auf Verbrauch
nicht messbar, wenn überhaupt minimal

Einfluss auf Radarsensor ohne Emblem (wie auf dem Bild)
keinen, alles ok

Einfluss auf Radarsensor mit Emblem und Befestigung via Metallmuttern von hinten…

Moin,

die angezeigten 63km sind, unter uns Pastorentöchtern , eh nur Vera....e.
Weil, sie werden zum einen immer angezeigt, egal wie man vorher gefahren ist und sie beziehen sich auf 100% nutzbarer Akkukapazität! Das entspricht einem Verbrauch von…

Meine Testfahrt ist : von Zu Hause zur Firma. 8 km. Elektrisch brauche ich:
(so in etwa, da jeder Tag andere Werte auf dem Display zu sehen sind)
- hin 5 km, von 63 km auf 58 km, Berg runter). Manchmal ist er voll geladen und zeigt mir auch nur 58 km an.…

[…]

Mir ging es beim Umstieg von Prius 2 / 3 / 4 zum IONIQ Plugin umgedreht. Ich fand das schaltvorganglose Planetengetriebe des Prius viel besser.
Aber das ist jetzt auch nicht mehr so wild

Ich bin vom Hyundai ioniq Plugin auf einen, gebrauchten, Toyota Auris Hybrid Sportstourer (wegen nachwuchs) gewechselt und muss sagen das mich der Toyota, in Sachen Zuverlässigkeit sehr überrascht hat! Der hat jetzt 165t runter, ist nun 35.000km und 3…

Ah sorry, zu schnell geschrieben und nicht nachgedacht. Du hast natürlich recht, ICCU hat das AC Laden futsch gemacht.

Seit heute scheint es ein neues Update zu geben für ccNC:

https://update.hyundai.com/EU/E1/updateNoticeView/GhsFQ4

Danke! Den Austausch der ICCU kenne ich schon von IQ5. Hatte aber dabei das Problem mit dem AC Aufladen. Laut dem 'Kundendienst' sollte es diesmal nicht die ICCU sein... Glück kann ich gebrauchen

Tönt nach defekter ICCU - hatte ich beim Vorgängerauto EV6 ebenfalls. Wechsel der ICCU mit entsprechender Wartezeit war die Lösung. Good Luck!

Einen leeren Plan habe ich nicht.

Beschreibung mit Tabellen findest du beim HEV vFL in der Anleitung unter WARTUNGSARBEITEN ab Seite 7-4.