IONIQ - Motor: Hybrid

Motoren und Antrieb, exklusiv für den IONIQ Hybrid

    2. Pumpenrattern 25

      • MadScientist
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    4. yoshi57

    2. Modelljahr 2018 1

      • Bertus
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    4. OlliM

    2. Wie aussagekräftig sind die Angaben unter "Mein Fahrmodus" bei Fahrten mit Tempomat? 9

      • revolt
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    4. revolt

    2. Relais Geräusch 2

      • MadScientist
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    4. revolt

    2. Getriebe / Motormanagement 1

      • Zwei*20
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    4. revolt

    2. Der IONIQ Hybrid von unten 20

      • Mocki
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    4. OlliM

    2. Der erste Ölwechsel 7

      • Niacotic
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    4. yoshi57

    2. Super E5, E10, Plus, V-Power: Benzin Qualität, Preis, Tankempfehlung ... alles rund ums Stöffche 30

      • Skullz101
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    4. OlliM

    2. Tachoanzeige 8

      • revolt
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    4. revolt

    2. DCT Getriebe / Schadstoffe 17

      • donniedarko83
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    4. Ioniqer

    2. Spritmonitor und Link auf ein passendes Forum 3

      • yoshi57
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    4. admin

    2. Motor Kaltstart bei 4000u/min gesund? 11

      • Nimodee
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    4. mibmib

    2. Ruß am Heck 24

      • pulsn
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    4. pulsn

    2. Flachriemenwechsel (Zahnriemen?) 16

      • yoshi57
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    4. mibmib

    2. Alles über das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DCT 3

      • newtroniq
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    4. Khaosprinz

    2. Hyundai IONIQ Plug In Hybrid - Spekulation, Reichweite bis zum Preis 2

      • Nimodee
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    4. ionenFahrzeuch

    2. Der IONIQ hat zwei Ausgleichbehälter für das Kühlwasser

      • Mocki
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    2. Hyundai: Mehr Reichweite für Elektroauto Ioniq ab 2018

      • Skullz101
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    2. Reichweite des Ioniq 4

      • Ernesto
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    4. ioNICK

    2. Hyundai Ioniq Technik - Komponenten

      • Skullz101
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