IONIQ - Motor: Plug-in-Hybrid

Motoren und Antrieb, exklusiv für den IONIQ Plug-in-Hybrid!

    2. Kilometerleistung beim Plugin 27

      • kk_berlin
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    4. MrF

    2. Empfehlenswertes Ladekabel 32 A für Plug-in-Hybrid 30

      • kihnu
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    4. TheSchnurpsi

    2. Motorschaden nach 15000 km 4

      • karl_h_schaefer
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    4. Ghost75

    2. Was haltet ihr von E10 45

      • Kami0612
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    4. Bertus

    2. Laden an Tesla Wallbox nicht möglich 7

      • Kami0612
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    4. Ioniq-2018

    2. Wie nutzt ihr die HEV/EV Taste 8

      • Kami0612
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    4. Strg-Alt-Entf

    2. Fehlermeldung P0A41 4

      • Kajaker
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    4. Kajaker

    2. Technische Nachfrage zum Fahren mit leerem PHEV-AKKU 24

      • Kaesebreze
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    4. robinx99

    2. Sportmodus im rein elektrischen Bereich 11

      • juniorkick
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    4. Lipsianus

    2. öffentliches Aufladen Plug In 53

      • juniorkick
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    4. Utzfi

    2. Heizung - Klimaanlage / Entfeuchtung - Motor 22

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    4. Lipsianus

    2. Handbuch Plug In Laden 4

      • juniorkick
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    4. ccjo

    2. Motorleben 36

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    4. Ioniq-2018

    2. Warum hat/kann der PHEV nicht die 3 stufige Rekuperationeinstellung 27

      • juniorkick
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    4. bh sveltoe

    2. Plugin Marderschutz anschließen 2

      • JackyChun
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    4. hoc

    2. sehr unruhiger Motorlauf, "Motor" orange Warnleuchte 41

      • Ionizator
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    4. TorstenW

    2. Reichweite mehr als 63km? 88

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    4. IONIQROKI

    2. Der PHEV als E-Einstieg?! 33

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    4. revolt

    2. Wieviel % Rekuperation ist maximal möglich? 10

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    4. 50 shades of Stuhl

    2. BAFA - Spitzfindigkeiten 14

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    4. Ionisierer

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