Hallo,
ähnliches Problem hier (Chemnitz - also fast Erzgebirge). Am Samstag Abend blieb der Wagen liegen - plötzliches Ruckeln im Verbrennerbetrieb, Warnlampe zunächst geleuchtet und dann geblinkt. Der leichte Anstieg war zuviel, rückwärts noch in einer Parklücke gerettet.
Der ADAC konnte nicht weiterhelfen, außer die Fehler auslesen. 3 von 4 Zylinder hatten Zündaussetzer oder gar keine Zündung mehr. Es ist kein MArderschaden erkennbr, kann also an allem liegen von Steuergerät, über Zündkabel bis Zündkerze. Der ADAC konnte nur abschleppen. Der Wagen steht jetzt beim Hyundai-Händler (Hyundai-Hirsch). Mal schauen wie lange das dauert, ich hoffe es sind keine zwei Wochen...
ich hoffe es sind keine zwei Wochen...
Das ist für mich der größte Haken in der Mobilitätsgarantie! 5 Tage ein Ersatzwagen und dann nichts mehr. Dann sollte Hyundai aber auch garantieren, daß am selben Tag Diagnose und Reparatur möglich sind. Verfügbare Teile sind noch ein weiteres Thema, was es unnötig verzögert.
So, wie es tatsächlich ist, ist es eine Schweinerei am Kunden!
Alles Gute für dich, daß es nicht so lange dauert.
@Arnold
Was ist denn aus deinem defekten Kat geworden? Läuft der Ioniq wieder ohne Zucken?
@Arnold
Was ist denn aus deinem defekten Kat geworden? Läuft der Ioniq wieder ohne Zucken?
Du meinst wohl @Erzgebirge 
Was daraus wurde, würde mich auch interessieren. Nach zwei Monaten sollte es doch einen neuen Stand geben.
Erzgebirge = Arnold
So steht es beim Vornamen 
Ach du sch...
Kann ich verstehen dass das Vertrauen jetzt beim Teufel ist.
Aber woher kamen die Metallteile?
Wie hast du jetzt final die 5 Wochen mobilitätstechnsich überbrückt?
Was hat da effektiv die Mob.Garantie gebracht/Bezahlt und für was musstest du aufkommen?
Erstmal *Daumendrück*, dass der neue Motor & Kat jetzt mängelfrei sind und es keine dritte Ursache für den Schaden gab, die sich wiederholen könnte, Arnold! Hoffe, Du hast ab jetzt Ruhe auf dieser Baustelle!
