Ersatzrad

Wenn man Zeit hat kann man ADAC & Co rufen, aber da kommt dann erstmal nur ein Service Wagen, der es maximal mit frischem Dichtmittel versuchen kann.

Wenn das nicht klappt muss dann erst noch der Transporter zu Aufladen gerufen werden.

Pannen passieren dann am liebsten wenn man es überhaupt nicht gebrauchen kann, so wie bei mir mit Zeitdruck auf dem Weg zum Flughafen (wobei ich noch super Glück hatte dass es kurz vorm Flughafen passiert ist).

Oder 500km von Zuhause weg, oder Nachmittags bzw. am Wochenende wo die Werkstätten zu haben.

Früher hatten die Tankstellen ja noch Werkstätten und der Pächter war auch Mechaniker so dass man auch Abends oder am Wochenende noch Glück haben könnte.

Aber heute?

Wenn ein neuer Reifen benötigt wird ist man mit dem Pannenset auf die Öffnungszeiten der Werkstätten angewiesen.

Wer übrigens noch ein Notrad für den HEV sucht, gibt noch ein paar bei Ebay (um 30€ + Versand), aber ohne Werkzeug:

https://www.ebay.de/itm/333967714660

https://www.ebay.de/itm/334103633184

https://www.ebay.de/itm/334028810972

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Danke für die vielen Infos zum Thema Ersatzrad. Dadurch konnte ich mir noch mal Gedanken über das Für und Wider machen und entschloss mich am Ende zum Kauf eines gebrauchten Notrades.

Weil ich dazu auch gerne das Werkzeugset haben wollte und die Auswahl da nicht so groß war, landete ich am Ende bei einem englischen ebay-Händler, der das Set für einen Hyundai i30 in ganz gutem Zustand für 71,10£ (Rad-Set 47,50£ + Versand 10,77£ + Einfuhrabgaben 12,83£ ) anbot. Daraus machte Paypal dann 86,24 €. Ohne Einfuhrabgaben wäre es ein richtiges Schnäppchen gewesen.

Der Reifen wurde vor ein paar Tagen geliefert und hatte DOT 0215, ist also gute 6,5 Jahre alt. Da mein Wagen im Dezember auch schon 5 Jahre erreicht, ist das in Ordnung. Viele günstigere Noträder bei eBay sind ohne Werkzeug und mindestens 10 Jahre alt.

Da ich dieses Wochenende eh die Winterräder montierten wollte, habe ich das Ersatzrad bei der Gelegenheit auch gleich mal getestet und dann in den Kofferraum gelegt. Das Set passt wunderbar in meinen HEV vFL. Und da war dann sogar immer noch genug Platz für die bisherigen Utensilien.

Zwei Dinge sollten beachtet werden:

• Das Ersatzrad benötigt einen Reifendruck von 4,1-4,2bar. Geliefert wurde es mit lediglich 1,3 bar.
• Die zum Werkzeug (für den i30) gehörende Abschleppöse ist zu kurz für den Ioniq. D.h. die Originalöse sollte trotzdem noch dabei bleiben.

Zum Abschluss noch ein paar Bildchen.

Luftdruck bei Lieferung:

01.Luftdruck_bei_Lieferung.jpg

Kofferraum vorher:

02.Vorher.jpg

Kofferraum leer:

03.Kofferraum_leer.jpg

15-Zoll Ersatzrad neben 17-Zoll Originalrad:

04.Notrad-Vergleich.jpg

Test des Wagenhebers aus dem Set:

05.Wagenheber.jpg

Ersatzrad montiert - passt:

06.Montiert.jpg

Ersatzrad im Kofferraum:

07.Im_Kofferraum.jpg

Vergleich Abschleppösen i30 und Ioniq:

08.Achtung_Abschleppöse.jpg

Kofferraum komplett mit Ersatzrad:

09.alles verstaut.jpg

Kofferraum-Abdeckung passt:

10.Kofferraum_eben.jpg

Zitat von revolt

Die zum Werkzeug (für den i30) gehörende Abschleppöse ist zu kurz für den Ioniq. D.h. die Originalöse sollte trotzdem noch dabei bleiben.

Ja stimmt, die Öse habe ich ausgetauscht, der Einsatz meines Notrads ist ein anderer, da war genug Platz für die längere Version des Ioniq.

Damit fühlt man sich doch gleich viel sicherer! ?

Wichtig ist auch spätestens bei jedem Reifenwechsel den Druck des Notrads zu kontrollieren. Das hat der Vorbesitzer offenbar nicht beherzigt oder das Ventil bläst ab.

Das war Absicht! Mit gut 4 bar wäre der Versand teurer geworden, da schwerer.

Zitat von revolt

Das Ersatzrad benötigt einen Reifendruck von 4,1-4,2bar. Geliefert wurde es mit lediglich 1,3 bar.

Ich hatte meins verbaut ohne Druck zu kontrollieren, dachte mir damals wenn ich es brauch habe ich ja notfalls noch den Kompressor dabei.

Heute habe ich es dann doch nochmal raus geholt und kontrolliert, nur 1,6 Bar

Hab dann an der Tankstelle 4,2 Bar rein gemacht, was schon einen Moment gedauert hat.

So eine Mi Luftpumpe hab ich auch, das hätte wohl ewig gedauert Kann die überhaupt so viel?

Nein, die Mi geht nur bis 3,5 bar, wie ich feststellen musste. Habe aber noch einen Kompressor zuhause, der das dann übernahm, und viel schneller als die Mi das kann.

Andernfalls hätte ich zur nächsten Tanke fahren müssen.

Moin,

dann pass' mal auf, dass immer genügend Druck auf dem Notrad ist, sonst kannst Du es im Falle eines Falles gar nicht nutzen.....

Grüße

Torsten

Bei jedem Reifenwechsel sollte man dann den Luftdruck prüfen. Habe ich früher auch immer so gemacht.

Gruß

Bertus

Also in meinem Fall alle 3 Jahre wenn die Ganzjahresreifen runter sind ?