Fördermöglichkeiten Ladeinfrastruktur / Wallboxen

Für alle, die sich eine Wallbox installieren lassen, wird es interessant sein zu wissen, ob es dafür eine Förderung gibt.

Vorweg sei gesagt, die Möglichkeiten sind eingeschränkt bzw. nur regional vorhanden.

Aktuelle Förderprogramme:

• BUNDESFÖRDERUNG
  Der Staat fördert u.a. "Normalladepunkte" mit bis zu 2.500 Euro (aber max. 40% der Kosten), wenn diese mindestens 6 Jahre lang rund um die Uhr öffentlich und barrierefrei zugänglich sind und verschiedene technische Kriterien erfüllen.
• LANDESFÖRDERUNG
  Das Land Nordrhein-Westfalen fördert private Wallboxen mit 11 oder 22 KW, die 700 Euro oder mehr kosten, mit 50% der Anschaffungskosten (max. 1.000 Euro).
  Die Länder Baden-Württemberg und Bayern haben ebenfalls Förderprogramme für öffentlich zugängliche Lademöglichkeiten. Die Kriterien ähneln denen der Bundesförderung.
• KOMMUNALE FÖRDERUNG
  Die Stadt München fördert im Stadtgebiet nicht öffentlich zugängliche Ökostrom-Lademöglichkeiten (0-11 KW Leistung erforderlich) mit bis zu 20% der Kosten.
• FÖRDERUNG DER ENERGIEVERSORGER
  Teilweise bieten auch Energieversorger günstige Wallboxen mit/ohne Installation an.
  Maingau Energie bietet eine Ladekarte, die zeitbasiert mit 5 Ct pro Minute abgerechnet wird. Kunden zahlen sogar nur 2 Ct pro Minute.

Linksammlung:https://www.bav.bund.de/DE/3_A…deinfrastruktur_node.html
https://www.elektromobilitaet.…tnutzer/foerderprogramme/
https://vm.baden-wuerttemberg.…litaet/ladeinfrastruktur/
https://www.stmwi.bayern.de/se…gramme/ladeinfrastruktur/
www.muenchen.de/dienstleistungsfinder/muenchen/10215341/
https://www.maingau-energie.de/e-mobilität/autostrom-tarif

Übersichten:
https://shareandcharge.com/en/…chland-in-der-uebersicht/
http://www.mobilityhouse.com/d…oautos-und-ladestationen/

Wenn Ihr weitere Programme und Fördermöglichkeiten kennt, dann her damit!

Ich denke, die meisten Förderprogramme richten sich eher an Gemeinden und Firmen inklusive Hotel- und Gaststättengewerbe. Also dort, wo anschließend öffentlich getankt werden kann.

Die private Förderung des Staates beschränkt sich hingegen auf den Fahrzeugkauf.

Gar keine Förderung würde ich das jetzt nicht nennen. Mehr ist für Betroffene natürlich immer wünschenswert. Man darf dabei jedoch nicht vergessen, dass die Kosten dafür am Ende immer der Steuerzahler trägt. Die wenigsten davon hätten davon selbst einen Nutzen.

Zitat von bh sveltoe

Klar, betont einfach für den Endkunden, aber solche Bündelungen laden doch gradezu dazu ein unnötig hohe Kosten unauffindbar im Kleingedruckten zu verstecken ...

Hast du solche Kosten im Kleingedruckten entdeckt oder ist das nur eine Vermutung?

Erstmal finde ich es begrüßenswert, wenn die Energieversorger Angebote in dieser Richtung machen, mein derzeitiger Anbieter bietet nichts dergleichen. Man muss sich die Angebote dann natürlich im Detail anschauen und durchrechnen. Für den einen passt es vielleicht ganz genau, für den nächsten nicht. Ein 10.000km-Leasing ist doch nicht alleine deshalb schlecht, weil es für die persönliche 25.000km-Laufleistung nicht passt.

Habe mir die TEAG-Seite eben mal angeschaut, die bieten gleich drei Pakete für E-Mobilität:

AutoPaket (welches Clemens angesprochen hat)
LadePaket & FahrPaket
TechnikPaket

Der Anbieter liefert außerdem Ökostrom und ist bei der Vermittlung qualifizierter Elektrofachbetriebe behilflich. Ich fände es gut, wenn noch mehr Versorger in diese Richtung Angebote unterbreiten würden.