Ab wann Euro6d-Temp Zulassung?

Aus welchem Grund sollte das passieren?

Zufällig gerade das aktuelle Datenblatt für den Ioniq entdeckt: https://www.hyundai.news/de/pr…-hybrid-technische-daten/
In dem PDF steht auf Seite 3:

Zitat von Technische Daten PDF

Abgasreinigung: 2 geregelte 3 Wege-Katalysatoren mit 2 beheizten Lambdasonden, Ottopartikelfilter

Abgas-Norm: Euro 6d-Temp

Die Fahrzeuge mit Euro 6d-Temp Norm haben also wie erwartet einen Partikelfilter

https://de.wikipedia.org/wiki/Ottopartikelfilter

Könnte somit easy nachzurüsten oder umzurüsten sein, oder?

Wenn die Ottopartikelfilter nicht extra freigebrannt werden müssen wäre das ein Problem weniger.
Wobei die Frage ist ob das beim Ioniq auch funktioniert wo der Benzinmotor nicht permanent läuft um die nötige Temperatur zu erreichen und auch mal länger zu halten.
Womöglich gibt es da doch ein extra Programm zu freibrennen analog zu Diesel.
Auf jeden Fall wird bei einer Nachrüstung der Abgasgegendruck für den Motor steigen was mindestens zu Mehrverbrauch führen wird.
Den original Partikelfilter nachzurüsten wird vermutlich nicht möglich sein da dort sicherlich die Funktion mit Sonden überwacht und vom Steuergerät ausgewertet wird, falls es mechanisch überhaupt passt.
Und ob ein Zulieferer jemals etwas für unseren Exoten bauen wird wage ich zu bezweifeln, vor allem solange es keine Not gibt.
Wobei selbst Not nicht ausreicht, aktuell würde sicher gerne der eine oder andere seinen Euro 5 Diesel nachrüsten, aber es gibt nichts.