Serviceaktion: Batterie Management umprogrammieren AE HEV(Kampagnencode: 80C033)

Zitat von Silti

Da die Aktion auch bei mir (HEV MJ18) angezeigt wurde hab ich heute mal einen spontanen Besuch beim Autohaus getätigt. Und so spontan wie ich da aufschlug so spontan wurde mir mal eben das Update installiert
Saubere Leistung vom Autohaus. Dafür gibts ganz viele

Auf der Heimfahrt (ca. 25km) ist mir direkt aufgefallen das der EV Modus bedeutend öfters in Verwendung ist. Auch das rekupieren ist mehr, der erste blaue Balken ist eigentlich permanent an sobald der Fuß vom Gas ist oder das Fahrzeug gasfrei rollt. Also wirklich bei der geringsten Situation wo man eben mal nicht auf dem Gas steht. Und wie gesagt der EV Modus ist fliesender in Verwendung. Wenn sich jetzt noch Sprit sparen lässt wäre dass das I-Tüpfelchen. Auch wird die Batterie jetzt gleichmäßiger geladen und entladen.
Bisher bewegte sich meine Batterie immer nur im 2ten Drittel der Anzeige. Selten mal drüber und selten drunter. Jetzt wird da schön bis in das letzte Drittel geladen und auch mal bis in denn untersten Bereich des ersten Drittels entladen. So soll das sein, so mag ich das

Mal schauen wie sich das nun langfristig entwickelt. Wenn sich dadurch die angedachten 1050-1100 erreichbaren km auch wirklich erreichen lassen wäre das super. Bisher waren die >1000 km real nur etwa 850-900 km und das trotz behutsamen und vorausschauenden Fahrens. Schau mer mal
Für mich dürfte sich die heutige sehr schnelle Aktion wohl gelohnt haben.

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Ich hab das vorletzte Woche auch machen lassen (neben der Kupplungsmodul Rückrufaktion) ich kann das Gesehene nur bestätigen. Deutlich öfters EV Modus und nach meiner üblichen 14km Heimweg zeigte die Verbrauchsanzeige nur 4,6L an, solche Werte hatte ich in den letzten 15tkm noch nie erreicht (Sommerfahrt, Klima voll auf, Continental 4Season Ganzjahresreifen, Premium Ausstattung). Super! Mal sehen ob ich nun auch auf deutlich über 865km Reichweite komme.

Gibt es schon "Langzeiterfahrungen" nach dem SW Update? Evtl. sogar Erfahrungen mit dem Verbrauch oder Verhalten des EMotors? Oder ist es wirklich nur ein 12V Problem Update?

Mein Auto steht noch beim Händler, habe mal aus Neugier die Fahrgestellnummer aus meinem Kaufvertrag auf der Hyundai Seite eingegeben.
Auch bei meinem soll dieses Update gemacht werden, rufe am Montag direkt mal dass das falls noch nicht geschehen gemacht wird bevor ich den Wagen abhole.

Zitat von ionix

Gibt es schon "Langzeiterfahrungen" nach dem SW Update? Evtl. sogar Erfahrungen mit dem Verbrauch oder Verhalten des EMotors? Oder ist es wirklich nur ein 12V Problem Update?

Wie ich ein paar Seiten früher schon geschrieben habe es ist rein das 12V Update. Ich schiebe die "Erfahrungen" mit dem besseren Lade und einschaltverhalten des E-Motors auf ein rein subjektives empfinden da ich mit dem EV Mechaniker meiner Werkstatt gesprochen habe und er während des Gespräches in die Daten von Hyundai selbst geguckt hat, welche sie zu dem Uptade mitgeben und dort stand das es sich nur um das 12V Problem kümmert und nichts anderes macht!

Das bestätigt auch meine Erfahrung bisher, Update seit 1 Monat drauf und das Auto fährt wie vor dem Update.
Mach dich nicht kirre weil hier einige meinen das Auto ist jetzt komplett anders, es gibt hier im Forum auch leute die sind davon überzeugt das der HEV ein VESS hat was man aber nicht hören kann

MfG

Zitat von middi

Ich schiebe die "Erfahrungen" mit dem besseren Lade und einschaltverhalten des E-Motors auf ein rein subjektives empfinden.....{}
Mach dich nicht kirre weil hier einige meinen das Auto ist jetzt komplett anders, es gibt hier im Forum auch leute die sind davon überzeugt das.....

da muss ich dem lieben @middi doch mal meinen herzlichsten Dank aussprechen. Endlich weiß ich warum ich so besonders deppert in meinem bledden Schädel bin.

Aber leider bin ich gerne etwas blöd und bilde mir auch gerne mal etwas ein was du vielleicht so nicht wahrnehmen möchtest. Ist ein sehr befreiendes Erlebnis, solltest du auch mal versuchen.

Empfehlen würde ich dir ganz persönlich dennoch es etwas herunterzuschrauben dir persönlich unbekannte Menschen mit deinem psychologischen Fachwissen als Ferndiagnostiker ihre kognitiven Fähigkeiten abzuerkennen. Es könnte auf Dauer sonst schiefgehen
Vielleicht ist ja auch nur Deine eigene kognitive Wahrnehmung „gestört“ und du musst dich bei solchen Erfahrungswerten wie dem obigen Update auf die Meinung „Dritter“ (Werkstattmitarbeiter) verlassen

Dito. Es gibt ja auch Menschen, die abstreiten dass etwas da ist obwohl man es hört, nur weil es sich anders anhört als sie es gern hätten.

Dito. Ohne Worte.

Genug jetzt!
Denkt euch euren Teil und schweigt! Das ist viel entspannter!
Ihr habt ja Recht, doch jetzt zu bohren macht es auch nicht besser.
Und middi hat ja teilweise auch Recht. (Update nur für 12V)
Wenn sich jemand etwas Positives einbilden möchte, obwohl es höchstwahrscheinlich nicht so ist, nennt man das Placebo Effekt und der ist richtig gut.
Auch ich bilde mir ein, daß mein Akku jetzt leerer gefahren werden kann als vor ein paar Monaten und bei meinem Ioniq wurde dieses Update nicht gemacht.

@sternumdreher Frank, du hast schon recht, alles streiten bringt nichts und glaube mir wenn ich dir sage das ich mich eigentlich sehr gerne aus solchen Diskussionen raushalte. In der Beziehung bin ich dann gerne der introvertierte Typ Mensch

Aber: Der Ton macht die Musik!
Und ich habe es nicht gerne wenn mich jemand als Depp bezeichnet, auch nicht mit blumigen Worten umschmückt, da werde ich grantig

Sachlich kann man gerne alles bereden und ausdiskutieren,, da bin ich ganz bei dir. Allerdings ist es nun bekannterweise nicht das erste mal das sich besagte Person gerne mal in der Wortwahl etwas schwerer tut und gerne die direkte Ansprache wählt. Das stößt halt nicht immer und schon gar nicht bei jedem auf Nächstenliebe

BTT
Interessanterweise habe ich eine ähnliche Information beim Händler meines Vertrauens erhalten. Auch nach dem dortigen Blick ins elektronische Hirn (PC) wurde die 12V Sache erwähnt, aber zusätzlich unter anderem auch das Rekuperationsverhalten und dass damit einhergehende Management des gewonnen Stromes.
Nun mag jeder gerne seine ganz persönliche Erfahrung diesbezüglich machen oder nicht, auch ist es mir persönlich sowas von latte ob der Hansel beim bedienen des PCs mit dem Ellenbogen die Eingaben gemacht hat, geschweige was er da gelesen haben will. (Ich schließe da sowohl meinen Vertrauenshändler als auch middis Werkstattmenschen ein) Am Ende möchte ich das der Karren läuft und das tut er. Ob nun mit quantenverschobenem Fluxkompensator oder mit plumper 12V Akkuladung, ist mir wumpe

Generell ist es ja so, dass bei einem Update nicht alle Änderungen im Changelog aufgeführt werden, sondern nur die wichtigsten.
Kleinere Fehler werden nicht sofort behoben, sondern gesammelt bis es einen wichtigen Grund gibt für ein Update.
Mache ich in der Firma genauso, der Hauptgrund des Updates wird genannt, alles andere läuft unter kontinuierliche Verbesserung.
Von daher kann ich mir schon vorstellen dass mehr als nur die 12V Schiene geändert wurde und sich am Verhalten der Autos seit dem Update etwas geändert hat.
Ich werde es wohl selbst nicht prüfen könne da mein Wagen nächste Woche hoffentlich mit dem Update ausgeliefert wird.