Übersicht der Software Versionen - Softwarestände des Hyundai Ioniq vFL VOR Facelift

Navi: jo, das war bei mir grad auch für einen Lacher gut! Ich hab nachgeschaut, ob es mir für die Fahrt von "bei Hamburg" in die ostfriesische Heimat (wenn ich "Autobahn vermeiden" wähle: 189 Kilometer, echte Fahrtzeit ca 3 Stunden) eine andere Route als bisher vorschlägt.

Tadaa: 194 Kilometer, 4h52min (!) Fahrtzeit. Keine Ahnung, wie das Navi bei einer Strecke mit rund 2/3 Landstraße auf eine Durchschnittsgeschwindigkeit von nur 40km/h kommt. Aber gut, da hat es ja schon immer sehr großzügig gerechnet.

Aber es wird noch besser, denn das war nur die "Alternative Route". "Empfohlen" (!!!) wird mir eine Route, die mich durchs Emsland führt: 368 Kilometer, 6h48min Fahrzeit!

Mal im Ernst: was raucht das Navi, welche Drogen nehmen die Programmierer?! Bei Reisen in unbekanntes Gefilde werde ich mir auf jeden Fall angewöhnen, die vorgeschlagene Route mit Google Maps gegenzuchecken, um nicht unnötigerweise halbe Tankfüllungen zu verfahren.

Timo

Es hat schon seine Gründe, warum es jetzt "empfohlen" und "alternativ" und nicht mehr "kürzeste" und "schnellste" heißt.

Aber es ist doch positiv, wenn man immer früher da ist, als das Navi vorher sagt.

Mir wurde vom Hyundai - Kundencenter ein "harter Reset" empfohlen. Ich hatte die 12 V - Batterie für 1 Minute abgeklemmt. Danach trat der Fehler einige Tage nicht auf. Jetzt muss ich aber doch bei jeder 3. bis 5. Fahrt resetten.
- Unser Leben als β-Tester -

β

Ähm...warum genau, bzw wegen welchem Fehler solltest du den harten Reset durchführen?

Timo

Spurhalteassistent und Navi nicht verfügbar.

Zitat von Aviso

Spurhalteassistent und Navi nicht verfügbar.

Kannst das Radio ausbauen und der Spurassi muss immer noch gehen. Ich hatte schon die tollsten Meldungen wenn die 12V Spannung zu tief war.

Die Sache ist wohl eher dass mit dem "Navi" Update auch die Software im Steuergerät des Spurhalteassistenten aktualisiert wird.

Wenn die letzte Version buggy war kann das schon zusammenhängen.

Zitat von ionix

Kannst das Radio ausbauen und der Spurassi muss immer noch gehen. Ich hatte schon die tollsten Meldungen wenn die 12V Spannung zu tief war.

Das 12 V-Problem geht durch die Foren. Habe nachgemessen.

Fahrzeug steht ohne laden. 12 V-Akku 12,34 V

Fahrzeug kurz nach einer Fahrt 12 V-Akku 12,48 V

Fahrzeug beim externen laden. 12 V-Akku 14.82 V

Zitat von Hybride

Die Sache ist wohl eher dass mit dem "Navi" Update auch die Software im Steuergerät des Spurhalteassistenten aktualisiert wird.

Wenn die letzte Version buggy war kann das schon zusammenhängen.

Das kann ich mir nicht vorstellen, dass über ein Android Radio diverse Steuergeräte upgedated werden. Beim besten willen nicht.

Zitat von Aviso

Das 12 V-Problem geht durch die Foren. Habe nachgemessen.

Fahrzeug steht ohne laden. 12 V-Akku 12,34 V

Fahrzeug kurz nach einer Fahrt 12 V-Akku 12,48 V

Fahrzeug beim externen laden. 12 V-Akku 14.82 V

Sieht so aus wie bei meiner neuen Batterie. Hast doch sicherlich Garantie. Dann soll die Fachwerkstatt mal schauen.