Ioniq Neuzulassung - Zulassungszahlen des Hyundai Ioniq

Zitat von JudgeBoom

Verstanden @MichaelK.

Vielleicht kann man sich diese Differenz so erklären: Die BAFA-Statistik spricht von "Anträgen". Den Antrag auf den Umweltbonus kann man laut BAFA-Website aber schon vor der Zulassung des Fahrzeuges stellen. Hier reicht z.B. schon eine verbindliche Bestellung. Erst der Zuwendungsbescheid bzw. die Auszahlung des Umweltbonus sind dann insbesondere von einem Nachweis der Zulassung abhängig.

Also werden in den BAFA-Zahlen auch eine Reihe an Elektro-IONIQs enthalten sein, die zwar schon bestellt sind, deren künftige Halter aber noch in den Wartsälen diverser IONIQ-Foren hängen Sogesehen wäre die Differenz dann ggf. ein guter Gradmesser für die noch offenen Elektro-Bestellungen...

Quelle: http://www.bafa.de/DE/Energie/…ektromobilitaet_node.html

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So isses...

ich hab auch schon den Antrag ans Bafa geschickt, obwohl mein Auto erst im Juni nächstes Jahr kommt... 9 Monate im voraus kann man dies tun (Antrag bis Zulassung; einmalige Verlängerung um 3 Monate möglich).

Das erklärt die Differenz zwischen Zulassungen und Anträgen. Da warten wohl ne ganze Menge Leute sehnsüchtig auf ihren electric...(mich eingeschlossen)

Hier schnell nachgereicht auch noch einmal die aktualisierte Gesamtübersicht über die IONIQ-Zulassungszahlen auf Grundlage der KBA-Daten für Oktober 2017.

Nächstes Update dann Mitte Dezember.

@MichaelK: Dann vielleicht jetzt wirklich wie in meinen vorletzten Beitrag beschrieben. Das KBA unterscheidet nicht zwischen HEV und PHEV. Das BAFA fördert nur PHEVs.

Ich würde daher vermuten, dass der Großteil der Hybrid-IONIQs, die laut KBA zugelassen wurden auf den HEV entfällt, für den es keinen BAFA-Bonus gibt. Der PHEV ist ja noch gar nicht lange auf dem Markt. Kann mich aber auch täuschen...

Hier (mit etwas Verspätung) das Update zu den Zulassungszahlen im November 2017:

• 367 IONIQ wurden laut KBA allein im November zugelassen, das ist ein neuer Rekord.
• Davon waren es 142 HEV oder PHEV (hier unterscheidet das KBA nach wie vor nicht) und 225 BEV. Auch letzteres ist mit weitem Abstand ein neuer Rekord.
• Insgesamt sind damit jetzt über 3.000 IONIQ in Deutschland zugelassen.

Die volle Statistik hänge ich wieder als PDF an.

danke für die Arbeit die du dir machst. Bin schon auf die Gesamtzahl 2017 gespannt.

Irgendwo hat sich aber ein Fehler eingeschlichen. 1762+789 ergibt 2551.

Zitat von stinnux

Irgendwo hat sich aber ein Fehler eingeschlichen. 1762+789 ergibt 2551.

Stimmt natürlich. Habe das gerade noch einmal in den KBA-Zahlen gecheckt: Auch hier ergibt 1762+789 in Summe 2552. Der eine IONIQ, der in Summe zuviel ist, wird in der dortigen Statistik sogar schon seit Juni brav mitgeschleppt. Mal schauen, ob das mit den Dezember-Zahlen noch korrigiert wird.

... auch bei kantigem Design kann es zu Rundungsfehlern kommen!

Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast.

Und ich hatte erwartet das die Auswertungen automatisch erzeugt werden. Macht wohl eher jemand per Hand.