Aktueller Selbsttest der Mobilitätsgarantie

berndroid · 16. Oktober 2018

Aktuell warte ich seit einer Stunde auf den von Hyundai beauftragten Pannendienst. Was war?
Ich fuhr von der Arbeit nachhause, als plötzlich die Motorkontrollleuchte aufleuchtete. Da ichbdas bei nem Auto mit unter 10k auf der Uhr nicht kenne, hab ich Sicherheitshalber mal bei Hyundai angerufen. "Bloß nicht mehr weiterfahren! Wir schicken jemanden".

Die nächste Hyundai Werkstatt ist 6 Kilometer entfernt. Allerdings sagte der Mann am Telefon, dass man einen Teil der Garantieleistungen verwirkt, wenn man trotz Warnlampe bis zur nächsten Werkstatt weiterfährt. Meine persönliche Meinung: Was für ein Schwachsinn! Jetzt sitzt ich hier sinnlos wartend rum. Das Auto hätte schon gecheckt sein können.

larsbollen · 16. Oktober 2018

Hätte auch vom Gefühl gesagt: 6km was soll es.
Bin mir aber gerade nicht sicher was im Handbuch zum aufleuchten der Motorkontrollleuchte steht, denn nur wenn dort "Sofort stop" steht wäre Garantieleistung gefährdet.

Bin gespannt was es ist. Drück dir die Daumen. (Obwohl wenn es nichts ist und man nur Reset macht, was macht man wenn die wieder aufleuchtet und die nächste Werkstatt ist wieder nicht weit weg?)

berndroid · 16. Oktober 2018

Danke @larsbollen , die Daumen packe ich mir mal für später ein. Für heute ist es erstmal gut ausgegangen. Jedenfalls für den Ioniq

Trotzdem ein ernüchterndes Update:
Nach knapp 90 Minuten Wartezeit kam dann endlich ein ziemlich schnodderiger ADAC-Fast-Rentner, dermir zur Begrüßung gleich mal sagte, das er "an die neumodischen Elektrokarren keine Hand mehr anlegt". Seine letzten Jahre würde er ohne die Strommühlen rumkriegen...
Als ich ihm sagte das das Auto an sich fahrbereit ist und "nur" die Motorkontrollleuchte leuchtet guckte er als ob ich sie nicht alle hätte. Was er tun solle, er könne jetzt auch nur den Fehler auslesen und ggf löschen.
Sprachs und legte los.
GROßER FEHLER MEINERSEITS! In der Werkstatt habe ich später gesagt bekommen, IMMER AUF ABSCHLEPPEN BESTEHEN!
Also er löschte den Fehlerspeicher, druckte mir die Ergebnisse aus und schickte mich zur nächsten Werkstatt. Dort bekam ich dann gesagt, dass ich in Zukunft keine solchen Deals wie Auto flottmachen lassen und selbst zur Werkstatt fahren machen soll. Auch wenn der Pannendienster noch so pampig wird, immer zur Werkstatt schleppen lassen, denn nur dann greift die Mobilitätsgaratie die einen kostenfreien Mietwagen für fünf Tage beinhaltet. Ich hätte jetzt den Werkstattwagen selbst bezahlen müssen, da ich aus eigener Kraft kam.
Fazit: Mit meinem OBD Adapter und meinem Telefon hätte ich das selbe Ergebnis in 30 Sekunden gehabt, was mich jetzt in Summe gute drei Stunden Lebenszeit gekostet hat.

xaruba · 16. Oktober 2018

Hier kommen mehrere Punkte zusammen: Die individuelle Meinung der Werkstatt, des Abschleppers, der Hotline und des unbedarften Fahrers.
Ich würde mich von niemanden anpampen lassen. Wenn der Auftraggeber, nämlich die Hotline, vom Weiterfahren abrät, dann ist das so.

Was stand denn nun eigentlich im Fehlerspeicher?

walter52 · 16. Oktober 2018

Hab jetzt nicht die Anleitung noch mal gelesen.
Wenn die Motorwarnleuchte brennt ,ab in die Werkstatt.
Aber ich weiß diese Leuchte kann auch blinken und nur dann wird's kritisch.
Nur dann besser stehenlassen !
In diesen Fall merkt man aber das da was nicht Stimmt mit dem Motor.

Nur leuchten heißt ein Abgasrelevanter Bauteil ist aus der Norm.
Blinken heißt es gibt wirklich ein Problem.

mbg

**revolt** · 16. Oktober 2018

Vor ein paar Wochen leuchtete bei mir diese Kontrolleure innerhalb von Stuttgart auch. Ich blieb sofort stehen und las im Handbuch nach, dass man die Werkstatt aufsuchen soll.

Der nächste Händler war zufälligerweise nur 200 Meter entfernt.

Als ich den Wagen wieder startete blieb die Kontrollleuchte allerdings aus. Ich bin deshalb heim gefahren und hatte seitdem auch keine Fehlermeldung mehr.

berndroid · 16. Oktober 2018

Ups, stimmt, den Fehler hab ich im ganzen Ärger vergessen

P2243 Lamdasondenfehler

Cowboy56 · 16. Oktober 2018

Zitat von revolt

Als ich den Wagen wieder startete blieb die Kontrollleuchte allerdings aus. Ich bin deshalb heim gefahren und hatte seitdem auch keine Fehlermeldung mehr.

So ähnlich war es bei mir auch mal. Die Motorlampe ging an. Am anderen Tag beim starten des Wagens war sie wieder aus und blieb es auch. Daraufhin habe ich den selbst angesetzten Werkstattbesuch wieder storniert.

Hybride · 16. Oktober 2018

Soweit ich weiß ist diese Motorkontrollleuchte nur für Abgsarelevante Fehler zuständig -> Wikipedia d.h. in der Regel kann man eigenständig in die Werkstatt fahren.
Im Zweifel würde ich behaupten die Leuchte ging gerade erst an

komp · 16. Oktober 2018

Also ich finde, wenn der fachkundige (ich muss davon ausgehen, dass er fachkundig ist wenn er mir geschickt wird) Pannenhelfer, der stellvertretend für die Mobilitätsgarantie zu mir ausrückt, sagt "Fahr damit zur Werkstatt", dann liegt der Ball nicht mehr bei mir. Ich hab alles so gemacht, wie ich es vertragsgemäß machen soll: Anhalten, Anrufen, den Typen machen lassen. Wenn der sein Okay gibt, bin ich raus.

Sicher wird Hyundai da erstmal anderer Meinung sein, aber den Rechtsstreit gewinne ich auf jeden Fall.