Ich finde "sehr gut" macht der Ioniq das nicht. Der dröhnt nämlich schon ganz schön stark bei verschiedenen Drehzahlen. Da waren meine reinen Benziner bisher leiser.
Zumindest bei meinem PHEV. Aber zum Glück fahre ich meistens eh nur elektrisch.
Abgesehen davon, glaube ich, dass gerade die sportlichen Autos demnächst als Hybrid verkauft werden. Denn auch in der Prollo Ecke wird sich rumsprechen, dass ein Elektromotor zusätzliches Drehmoment bietet.
Ich glaube nämlich nicht, dass sich Käufer des Porsche Cayenne E Hybrid das Auto hauptsächlich wegen des geringen Spritverbrauchs kaufen werden. Selbst Ferrari hat den SF90 für weit über 400.000 Euro als Hybrid gebaut.
Vielleicht bringt das ja manche Menschen zum Umdenken, wenn selbst die Traumwagen leise unterwegs sein können.