Ich fahre auf Langstrecke auf der BAB nur noch HEV. Den Akku hebe ich mir auf für spätere Ortsdurchfahrten oder Strecken mit langsamer Geschwindigkeit. Auch für Stausituationen: da kann man mit guter Akkukapazität im Stand lange die Klima laufen lassen. Ich achte darauf, immer im Bereich der blauen Ladestandsanzeige zu bleiben. Das sichert ausreichende Kapazität auch für einen Zwischenspurt im Sportmodus. Im niedrigen Ladebereich hatte ich es schon erlebt, dass die Leistung spürbar schlechter wird. Ich hatte anfangs auch geplant, unterwegs aufzuladen. Hab es dann aber kein einziges mal gemacht. Ist mit dem Plugin zu teuer und dauert viel zu lange.
