Deutschlandreise mit dem IONIQ electric - 1400 km

Ich denke mal, hier kann jeder seine Meinung äußern, egal, ob HEV oder PHEV. Wir sind alle Ioniq-Fahrer mit unterschiedlichen Erfahrungen.

Gruß
Bertus

Stimmt schon. Dennoch finde ich auch einen freundlichen Hinweis ok, wenn man zu sehr vom Thema abkommt. Ist ja auch freie Meinungsäußerung.

Das Abtriften kommt durch unsere Begeisterung für den Ioniq ja schnell mal vor.

In diesem Forum wird es nicht so streng gesehen wenn man mal vom Thema abkommt, glücklicherweise.
Aber wer wäre denn ansonsten hier berechtigt zu schreiben, nur Electric Fahrer die 1400km durch Deutschland gefahren sind?
In der Regel will man ja andere Meinungen hören wenn man etwas berichtet, ich zumindest.
Wenn man dann zitiert wird, sollte man auch antworten, das nennt man Diskussion.
Und deshalb nennt sich sowas hier auch Diskussionsforum.

Nur weil das die Rubrik Elektro ist sollen sich nur Elektro Fahrer beteiligen?
Wie meine Vorposter schon anmerkten ist das ein Forum für alle Ioniq Fahrer.

Wenn ich mir die Rubrik IONIQ - Motor: Elektro anschaue sind gezielt Elektrofahrer angesprochen.

(P)HEV-Fahrer dürften auch weniger Probleme haben eine 1400km Strecke hinzubekommen.

Sehe ich anders, die Rubriken sollen etwas Ordnung für die Themen schaffen, angesprochen darf sich jedes Mitglied dieses Forums fühlen.
Na ja, tanken müssten wir bei 1400km auch, 1x 5 Min?

Meiner Meinung nach handelt es sich bei diesem Thread offensichtlich um einen Langstrecken-Reisebericht mit einem BEV.
Es stellt sich nicht die Frage, wer hier schreiben darf, sondern welchen Inhalt! In keinem Fall ist dieser Thread eine Meinungsumfrage und schon gar nicht eine Umfrage, ob BEV, PHEV oder HEV das einzig wahre sind!

Als neutraler Leser möchte man in jedem Thread Inhalte lesen, die eben zu dem jeweiligen Thema passen. Abschweifungen und Grundsatzdiskussionen jedoch, blähen jedes Thema unnötig auf und schaffen darüber hinaus Spannungen.

Zitat von EE-Junkie

Als neutraler Leser möchte man in jedem Thread Inhalte lesen, die eben zu dem jeweiligen Thema passen. Abschweifungen und Grundsatzdiskussionen jedoch, blähen jedes Thema unnötig auf und schaffen darüber hinaus Spannungen.

Schön zusammengefasst

Da wir hier locker und freundlich miteinander umgehen, bleiben alle Beiträge entsprechend stehen, verbunden mit der Bitte, die Grundsatzdiskussion zu beenden und das Thema zu bedienen.

Danke. VG
OIi

Zitat von beo

Die Etappen der Hinfahrt:





2. E.ON Wetterau Ost
Strecke bisher 198 km,
Schnitt 106 km/h,
Reichweite 135km
angezeigter Verbrauch 16,8 kWh/100km
geladen 10,7 kWh
Preis: kostenlos bei e-on

Bei e-on kostenlos? Ich wollte mal bei e-on laden, kosten pro Monat 4,95€ plus 5,95€ pro ladevorgang (unabhängig von Dauer und kw; 8,95€ für Schnelladen). Für mich scheidet e-on damit als Wucher komplett aus als Ladestationen.

Alles anzeigen

Du kannst die E.ON Ladesäulen in der Regel auch mit der Maingau "EinfachStromLaden" Karte oder der EnBw mobility+ Karte aktivieren. Dann bezahlst Du höchstens den Preis dieser Anbieter. Oft wird aber auch nichts abgerechnet.

Schau Dir einfach vor einer längeren Fahrt die relevanten Ladepunkte bei https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ an. Dort kannst Du über die Details der Ladepunkte sehen, mit welchen Karten oder Apps sie aktivierbar sind. Sehr hilfreich ist dabei auch das Lesen der Ladelogs, weil Du darin die praktischen Erfahrungen anderer E-Auto-Fahrer findest.