Das hört sich gut an, dann sind die Bremsen wohl zum Ende der Garantie fällig.
Wie lange hast du vor das Auto zu fahren?
Erste Klötze und Scheiben bisher und voraussichtlich erst bei 150000? Dann nur Klötze machen bei 150000?
Was denn für ein Auto?
HEV, PHEV?
(Ich denke mal EV wird es bei Kosten von 300 Euro nicht sein, darüber lachen die EV Fahrer)
Er hat einen HEV Style. 
Steht auch in der Signatur wie es sich gehört. Ich nehme an, du liest auf dem Smartphone, da ist das erst im Desktopmodus zu erkennen.
So, am Dienstag war ich auch beim 90.000er Kundendienst ...
329 EUR, keine Besonderheiten und keine Klagen (weder von der Werkstatt noch von mir 
).
Ein kostenloser Kona für den Tag war ebenso noch mit drin wie eine Wäsche + Innenraum grob saugen.
Das neue Navi und die Karten wurden ohne große Reden mit upgedatet.
So könnte es für die nächsten 1,5 Jahre (= 5 Inspektionen 
) ruhig noch weitergehen - dann läuft das Leasing aus und es wird spannend, was sich als Nachfolger so aufdrängt 
).
so, jetzt komme ich mal zum Thema Inspektion 90.000 km.
Letzte Woche war sie fällig, alles wurde soweit gemacht.
Kostenloses Aussaugen und Ersatzwagen (neuer i10) waren dabei. Gesaugt hatte ich zwar zwei Tage vorher bei der Grundreinigung, aber egal. 
Spiegel haben beim Ein- und Ausklappen gequietscht, wurde soweit behoben. Ansonsten wurde nichts weiter repariert.
Kostenpunkt 292 Euro.
Gerade das erste Angebot bekommen für die 90.000 km Inspektion bei meinem 17er Hybrid ....
552€ 
Habe mich beinahe verschluckt am Kaffee.
Im Rahmen der Preise die ich hier lese .....
großer Preisunterschied.
Fragen Sie mal die Werkstatt, ob sie Euro oder Tschechische Kronen meint. ? Das ist schon erheblich, die deutliche Differenz sollten die auf jeden Fall begründen.