Jetzt geht das schon wieder los. Seine Lieblingsbeschäftigung.
Auf die Dauer nervt sowas.
Gruß,
Michael
Steuerbarer Ladeziegel
-
-
Hallo,
vorweg, ich bewundere und beneide auch Mike @Ionoiq-2018 auf Grund seiner bisherigen Lebensleistung Hauseigentum zu besitzen und sich darüber hinaus mit dem ökologischen Energiehaushalt nicht nur zu beschäftigen, sondern auch tatkräftig umzusetzen. Ich interessiere mich nur rein technisch für die ganze Sache, weil mir ganz einfach das Haus dazu fehlt. Die verwirrenden Angaben der Maßeinheiten und Mikes Ungeschicklichkeit dann sich oft der gegensätzlichen zu bedienen, hat mich etwas überreagieren lassen. Wofür ich mich noch bei ihm persönlich entschuldigen möchte, wenn er wieder online ist.Mich befremdet es etwas, dass hier mit User Bashing und Like Ping Pong die meisten Likes gemacht werden. Ich verwende jedenfalls dieses mächtige Werkzeug, um gehaltvolle Beiträge auszuzeichnen, vielleicht gleich wieder etwas zu behutsam.
Man muss doch mal Paroli bieten dürfen, wenn auf die Maßeinheiten eingehackt (es hackt von Hackebeil, lieber Torsten TorstenW) wird.
Jetzt geht das schon wieder los. Seine Lieblingsbeschäftigung.
Auf die Dauer nervt sowas.Michael, du kannst doch auch persönlich schreiben (dazu haben wir ja alle unsere Vornamen preisgegeben): „Steffen @Ufo01, jetzt machst Du das schon wieder! Andere herabzusetzen, ist das Deine Lieblingsbeschäftigung? Mich nervst Du damit auf die Dauer.“ Also knallhart Haed to Haed in die Augen sehen. Alles andere ist Kindergarten.
Nichts für ungut und mit freundlichen Grüßen
Steffen -
Also knallhart Haed to Haed in die Augen sehen.
Wenn Du Steffen, der englischen Sprache nicht mächtig bist, solltest Du sie besser nicht verwenden! Das Wort schreibt sich Head!
Im Übrigen wäre es angebracht, wenn Du unseren Erfahrungsaustausch hier im Forum nicht mehr mit unnötigen und nicht zum Thema gehörenden Beiträgen aufblähen würdest!
Vielen Dank!
-
Die verwirrenden Angaben der Maßeinheiten und Mikes Ungeschicklichkeit dann sich oft der gegensätzlichen zu bedienen, hat mich etwas überreagieren lassen.
Man muss doch mal Paroli bieten dürfen, wenn auf die Maßeinheiten eingehackt (es hackt von Hackebeil, lieber Torsten TorstenW) wird.Nichts für ungut und mit freundlichen Grüßen
SteffenNun, das war augenscheinlich nicht der Grund für Deinen Post. Auch wenn Du es jetzt so darzustellen versuchst.
Geschrieben hast Du:
Alles anzeigenHallo Mike @Ioniq-2018 Michael Der mit dem Strom faehrt,
eigentlich wollte ich schon vor einiger Zeit meinen individuellen Benutzertitel von Guardian of the holy kW wieder in Supporter zurück verwandeln. Also das eigenmächtig selbst angeeignete Amt des Wächters über das heilige kW wieder zurückgeben. Aber in diesem Thema, wohlgemerkt in einem Forum für Elektroautos, hackts wieder gewaltig.
....Hier kriegt jeder sein Fett weg. Ich freue mich schon auf den Shittsunami.
Mit freundlichen Grüßen
SteffenDein Interesse galt somit einzig und allein der Oberlehrertätigkeit, Belehrung und Provokation anderer.
Und dann bekommst Du Deinen ersehnten Shit- Tsunami, und dann ist es auch wieder nicht in Ordnung.
-
Nur eines wegen den Likes schreibe ich hier bestimmt keinen Beitrag.
Ich schreibe nur weil ich den Ioniq einfach ein geiles Auto finde, egal ob HEV, PHEV oder BEV.
Ansonsten enthalte ich mich eines weiteren Kommentars.
Gruß,
Michael -
Die gesamte Stromdifferenz zu nutzen, das wäre am besten. Packt das die Autobatterie andauernd ander Ladeströme zu bekommen? Oder liegt das nur am Ladegerät des Autos! Wie läuft das im Auto selbst ab, wenn ich einen Berg runter rolle oder unterschiedlich kräftig auf die Bremsen steige?
Meine Frau kocht gerade. Habe gerade bei Sonnenschein 250 Wh übrig
Wenn ich mir ein neues Batterieauto kaufen sollte, dann MUSS es auf jeden fall auch als Batteriepuffer funktionieren. Im Haus verbrauche ich 350 W pro Stunde nachts, die ich dann von der Stadt wieder zurück kaufen muss, obwohl ich tagsüber (im Moment zumindest) 20 kWh und mehr abgebe. Habe mir schon gedacht, ein 12V-230V Spannungswandler in den Kofferraum zu stellen. Immerhin könnte ich dann 10 Stunden a 350 W nachts das Haus versorgen und die restlichen 4 KW vom Auto reichen dann für die Fahrt zur Firma. Nur dann wird es heikel. Darf ich dann dort laden?
Das ändern der Ladeströme ist egal. Es findet ja dauernd im Betrieb statt. Siehe hierzu meine Messungen in untenstehendem Beitrag.
-
Bei dem Reduzieren der Ladeleistung ist noch wichtig, zu wissen, dass die Verluste größer werden, je geringer die Leistung.
Ich habe gerade ausprobiert, dass bei etwa 5 kW sehr geringe Verluste auftreten.
Der Ladevorgang startete bei 30% SOC. Ich habe dann genau 20 kWh geladen, wovon 18,9 kWh im Akku des Ioniq angekommen sind. Bei Ladungen mit dem Ziegel von unter 2 kW Leistung hatte ich über 10 % Verlust.Am DC Schnelllader gelten wieder andere Regeln. Die habe ich noch nicht umfassend getestet.
-
Beim Ladeziegel darf man pro Jahr noch 14 kWh Standby Strom dazurechnen, wenn der dauerhaft eingesteckt sein sollte.
1,6 Watt habe ich gemessen. Ich finde das zuviel für ein modernes Gerät ohne jegliche Funksteuerung. -
Boah, das ist ja heftig!
Naja, den Ziegel benutze ich glücklicherweise sowieso nicht.
