Garantiefristen beim Ioniq electric Vfl

Moin,

die Angaben passen schon.

Ich habe eine Anschlussgarantie abgeschlossen.

Preis waren 480€ ... bei über 200.000km gibt es dann 100% Arbeitslohn und 40% Material erstattet.

Maximal dann auf die 8 Jahre.

Wir haben ein VFL als Tageszulassung mit 36km gekauft.

Hallo,

ich habe neulich einen Bericht gelesen, dass angeblich zu häufiges Schnellladen zum Verlust der Garantie führen kann. Was meint ihr? Ist es überhaupt möglich rauszufinden wie häufig ein E-Auto an einem Schnelllader war, bzw. wird das im Auto abgespeichert?

Gruß,

Michael

Kann ich mir nicht vorstellen, dass das für die Garantie relevant ist.

Wie oft und wie schnell geladen wird, ist aber sicherlich kein Problem für den Hersteller aufzuzeichnen.

Man darf auch nicht vergessen, dass Rekuperieren auch nichts anderes als Schnellladen ist. Somit kann ich selbst in den PHEV jenseits der 30 KW reinjagen.

Auch das müsste ja dann beim Garantieverlust einberechnet werden. Einmal einen Bergpass runter und der halbvolle Akku ist dann wieder voll.

Was ich mir vorstellen könnte, wäre, dass bei einer Leasingrücknahme die Degradation bestimmt wird. Und bei einem äußerst schlechten Ergebnis eine Strafzahlung angedroht würde.

Es soll angeblich im Kleingedruckten der Garantie bei Herstellern (Welche?) stehen. Ich meine ja das in den Medien auch viel Unsinn geschrieben wird.

Gruß,

Michael

Moin,

also beim vFL steht im RTFM, dass häufiges Schnellladen die Lebensdauer des Akkus verringern KANN. Mehr nicht.

Außerdem hat Hyundai ganz viele kleine Aufpasser (Leistungsreduzierung ab 80%, nur bis 94% an DC, Temperaturüberwachung) eingebaut, die verhindern, dass es dem Akku schlecht geht. Schließlich geben sie 8 Jahre/160.000km Garantie auf das Teil.

Beim vFL ist obendrein noch die "böse" Akkuchemie drin, die wesentlich unempfindlicher ist als die von den neuen Kisten.

Grüße

Torsten

Hallo Torsten,

das sehe ich bei Hyundai auch so. Wie es bei anderen Herstellern aussieht, weiß ich nicht.

Grüße,

Michael