Allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen?

  • Bin ich für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen? 62

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    Tempolimit anstatt einer unverbindlichen Richtgeschwindigkeit (130 km/h) auf deutschen Autobahnen? Die persönliche Freiheit auch hier noch weiter einschränken?


    Vieles spricht dafür: weniger Tote, weniger Schwerverletzte, weniger Schadstoffaustoß, mehr Gelassenheit im Straßenverkehr und mehr Fahrkomfort.


    Andererseits: längerer Fahrtzeiten und vielleicht auch weniger Fahrfreude.


    Nur noch wenige Länder verzichten wie auch Deutschland auf eine Obergrenze auf Autobahnen. Und auch in Deutschland gibt es eine anteilige Haftung, wenn bei einem - auch unverschuldeten - Unfall, die Richtgeschwindigkeit überschritten wurde.


    Was meint ihr? Wenn ja: welches Limit könntet ihr euch vorstellen? Auch Diskussionen über das Für und Wider sind erwünscht.

    - fahre seit 13.12.16 einen Ioniq Hybrid Premium (Polar White) -

  • eindeutig ja, würde aber das Limit relativ hoch bei 150 ansetzen.
    Selber fahre ich am liebsten mit 130/140 km/h bei freier Strecke.

    "Ioniq Hybrid Premium Marin Blue Metallic bestellt am 10.01.2017
    und seit 12.04.2017 in meinem Besitz"

  • Hi Bernd ,


    Die Höchstgeschwindigkeit sollte auf Autobahn zwischen 120 bis 130 Km/h Liegen.
    Ich bevorzuge meinsten 100 bis 110 Km/h auf der Autobahn :rolleyes: . Aber es gibt leider Hersteller die mit PS und Höchstgeschwindigkeit werben !


    Grüße


    Stefan

  • Ein Tempolimit bei 150 macht meiner Meinung nach keinen Sinn.
    In der Schweiz auf der Autobahn zu fahren ist sehr entspannend. Dort sind 120 vorgeschrieben und werden auch überwiegend eingehalten. Drängeln tun nur ganz wenige.
    130 wäre meiner Meinung nach ein guter Kompromiss, der auch die ausländischen Rennfahrer abhalten würde - welcher Ausländer würde noch extra nach Deutschland fahren, wenn er nicht mehr rasen kann.

    IONIQ-Hybrid-Premium weiß ohne Schiebedach seit 15.11.2016
    Das Motto für Hybrid-Fahrer: wer bremst gewinnt

  • Nein. Ggf ein generelles Tempolimit Tagsüber. Aber warum soll ich Nachts, wenn nix los ist nicht mal schnell fahren dürfen? Weil jemand kognitiv nicht in der Lage sein könnte das Rechtsfahrgebot einzuhalten und links mit 120 rumdümpelt?
    Ich denke mehr elektronische Verkehrsbeeinflussungsanlagen um das sinnvoll steuern zu können wären da ein brauchbarer Weg.

    Ich denke mir mein Leben aus
    Und mach das dann einfach so!

  • Ich bin öfter in England unterwegs und kann sagen, absolut entspannend.
    Mir würde ein generelles Tempolimit von 120km/h zusagen.


    Man könnte ja darüber nachdenken, auf besonders gut ausgebauten Autobahnen, mit Hilfe eines neuen Schildes, das generelle Tempolimit aufzuheben und dort höhere Geschwindigkeiten zu erlauben.


    Im Großen und Ganzen 120 fänd' ich prima!

  • Das aktuelle Ergebnis einer nicht ganz repräsentativen Umfrage ist:
    70 % wollen ein Tempolimit :)

    IONIQ-Hybrid-Premium weiß ohne Schiebedach seit 15.11.2016
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    Einmal editiert, zuletzt von yoshi57 ()

  • Ich muss schon sagen, auch wenn im Forum das Thema E-Mobilität eine große Rolle spielt und hier die Fahrzeuge ab Werk schon der Reichweite zuliebe mehr oder weniger begrenzt werden, hätte ich das - bisherige - Ergebnis nicht erwartet.


    Auch ich bin für ein allgemeines Tempolimit und finde die bisherige Richtgeschwindigkeit von 130 km/h angemessen.


    Das Schöne ist: man könnte im Hybrid dann sogar nach Anzeige 140 km/h fahren, ohne das Limit ordnungswidrig zu überschreiten, denn er fährt dann tatsächlich nur 132 km/h. :thumbsup:

    - fahre seit 13.12.16 einen Ioniq Hybrid Premium (Polar White) -

  • Hybridfahrer sind wohl doch eher die gemütlicheren Fahrer.


    Ich fahre wahnsinnig gerne Auto und sehe dies eigentlich mehr als ein Genuss, als ein Mittel um von A nach B zu kommen. Schnell Fahren steht bei mir nicht im Vordergrund.

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