Lohnt sich mein Fahrprofil für einen PHEV

Tach jesacht und Tschüß jemeint.

Ja nee, ...
Ich bin neu hier , weil ich mich für einen PHEV FL Interessiere. Nun habe ich ne Menge gelesen und mir platzt der Kopf.
Ich habe weder zu Hause noch auf der Arbeit die Möglichkeit den Akku zu laden. Zur Arbeit und zurück sind es 16 km, eher

Flaches Gelände ( Brandenburg), so gut wie kein Stopp and Go. Alle 2 Wochen , in der Frühschicht fahre ich mal nach Berlin,

meine Frau von Arbeit abholen. Da freut sie sich immer..... Dass sind ca 60 km insgesamt. Je ein drittel Landstraße, Schnellstraße

und Stadt. In der Stadt ist aber eher wenig Stopp and Go, weil die Ampeln gut schalten.

Nach alldem was ich hier so gelesen habe, dürfte ich hier ein Verbrauch von 3-4 l/km haben. Dass sind dann gerade mal 2-3 Liter

weniger als ich grad mit meinem Dacia habe. Rechnet sich denn da die Ausgabe von 35.000 € ? Nur weil der Ioniq ne Geile Karre ist

und nen Haufen Technik besitzt? Oder ist mein Profil eher daneben? Ich habe kein Problem damit, dann evtl. doch ein Elektro zu kaufen

Bitte bitte nagelt mir nen Brett vorm Kopf. Danke im voraus.
Greetz, René

Danke TorsTa

Ja dass mit der Heizung. Viel diskutiertes Thema hier , wäre ein Dorn im Auge, aber Grad noch so vertretbar. Dass dann der Benziner mitläuft ist logisch. Aber beim Elektro ......dann verringert sich ebnd die Reichweite. Na und! Bei meine Fahrprofil kann man dass vernachlässigen.

Ja. Wenn laden , nur öffentlich. Mein Kopf denkt inzwischen auch BEV.

Danke Botanicus.

"Fazit: Dein Fahrprofil und Deine Wohnsituation sind für einen PlugIn-Hybriden denkbar ungeeignet. "

Ich glaube, dass war das Brett vorm Kopf was ich Meinte. Seit ca. 4 Wochen lese ich, schaue Videos, auch in Englisch. Ich stamme aus der Zeit,

wo ich besser Russisch als Englisch verstehe. Ich bin ein 69'er. Ich will ja auch mit der Zeit gehen, weg von Fossilen Brennstoffen. Der PHEV

wäre zum "Trainieren " der E Mobilität gut gewesen. Als ich dann las, 1,1 l/km Verbrauch, Ui, da freute ich mich. Als ich dann aber Tiefer in die

Materie eindrang, fühlte ich mich nicht mehr wohl dabei. Leider kenne ich keinen der Erfahrung damit hat. Außer den Autoverkäufer,

aber ........ der will Geld verdienen.

Jungs! Vielen Dank für eure Beiträge. Am Montag Bestelle ich den EV FL.( mit Heizung )
Dann Wechsel ich mal ins EV Forum.

Greetz, René.

Zitat von LastRowRider

Wäre mir ehrlich gesagt zu riskant, immer auf öffentliche Ladestellen angewiesen zu sein. Deswegen bringe ich mal den HEV ins Spiel. Im Sommer dürftest du so bei um die 4 Liter liegen, im Winter 1 - 1,5 höher. Zudem bist du unabhängig von den Kapriolen, die künftig die diversen Anbieter beim Laden noch so treiben.

Da haste auch Recht. In meiner Stadt habe ich 2 Ladesäulen . In der näheren Umgebung , auf dem Weg zu meiner Frau kommen noch Mal 3 Ladesäulen. Sind dann 5. 4 davon sind von EnBW, 1 steht bei Kaufland . Ich denke, diese Risiken kann ich eingehen. Und wer weiß, vielleicht lenkt auch Mal die Stadt oder die Wohnungsbaugenossenschaft ein, und stellt welche ins Wohngebiet. Seit Mitte 2020 gibt es Änderungen im Mietrecht. Da steht den Mietern eine Ladestelle zu. Wo und wie muss sich die WoBauGe drum kümmern. Nur die Kosten muss ich übernehmen. Das richtig positive daran wäre, ich kann einen Deal mit dem Stromanbieter aushandeln. So würde ich nicht 29 Cent , sondern eher 27 Cent zahlen. Immerhin mindestens 10 Cent günstiger als an öffentlichen Ladesäulen.