k+b210 : So ist zumindest der Plan
Bei uns hat sich über die Jahre ein Reiseprofil etabliert, bei dem wir uns einbilden, mit dem IONIQ 5 (übrigens mit Q am Ende) zurecht kommen zu können. Die längsten 'Fahrtage' haben meist 300 km, selten 450 km. Das ist theoretisch mit Ladestopps von einer guten Stunde pro Fahrtag machbar - und für uns okay, der Hund muss ohnehin zwischendurch mal raus. Meine Fahrgeschwindigkeit auf der BAB hatte ich in den vergangenen Jahren zugunsten eines erheblich günstigeren Verbrauchs bereits von Tempomat 100 km/h auf 90 km/h reduziert, was natürlich beim elektrischen Zugfahrzeug nochmal wichtiger wird.
Das Alles ist natürlich blanke Theorie, ob´s klappt werden die kommenden 4 Jahre zeigen. Es gibt aber einige Beispiele die mich zuversichtlich stimmen (auch hier im Forum).