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ABER: Das Update für die Batterievorwärmung ist seit Heute erhältlich!
Ist das ein Update für alle I5 oder nur für das neue MY? Und falls es für alle gilt, ist es ein "normales" OTA Update oder muss ich dafür in die Werkstatt? Hast Du Quellen für diese Info?
Ist das ein Update für alle I5 oder nur für das neue MY? Und falls es für alle gilt, ist es ein "normales" OTA Update oder muss ich dafür in die Werkstatt? Hast Du Quellen für diese Info?
Gibt es für alle mit Effizienzpaket und wird in der Werkstatt aufgespielt. Soll ca. 1h dauern und ja nach Werkstatt 0-80€ kosten.
Zu m einen muß das Infotainment System auf einem neuen Stand sein (kann man per USB selbst machen oder auf OTA warten), dann müssen in der Werkstatt zwei Steuersysteme auf den neuesten Stand gebracht werden.
In Deutschland, im Gegensatz zu anderen Ländern, liegt es am Händler, ob er was dafür verlangt. In Norwegen muß man es bezahlen, wenn man es nicht im Rahmen eines Services bekommt, in Österreich ist es kostenlos für den Endkunden...
Danke Leute für die Infos! 
Das kläre ich dann mal mit meinem Händler
Alles anzeigenNach meinen Erfarungen wird bei der Berechnung auf 100% SOC der aktuelle Verbrauchswert "nach der letzten Ladung" herangezogen. Wenn ich bei mir händisch nachrechne kommt das auf +/- 10-12 km auch hin. Auch deckt sich diese Zahl mit der "Vorhersage" die im Ladelimit-Screen angezeigt wird.
Beim meinem letzten Ladevorgang hat es auch wieder gepasst. Verbrauch "nach der letzten Ladung" 16,5 kwh/100km; die "Vorhersage" bei 100% Ladelimit war 455km. Nach dem Laden wurden dann 461 km angezeigt.
Bei dem Screen den ich gepostet hatte mit den angezeigten 505km war es ein sehr niedriger Verbrauch von 14,3 kwh/100km. Rein rechnerisch passt die Anzeige also auch.
Mich würde mal interessieren was bei der Reichweite von 340km für ein Verbrauch "nach der letzten Ladung" angezeigt wurde.
Darauf hatte ich ja auch gehofft. Die letzten Wochen fahre ich im Mittel mit ca. 17 kW. Die Reichweite hat sich aber leider nicht erhöht. Ich bin immer noch bei ca. 350 km bei 72kW Batteriekapazität. Am 03.11 bin ich wieder auf Werkstatttermin. Mal sehen ob sich Hyundai da was hat einfallen lassen.
Ich berichte dann gerne.
Was steht denn bei dir unten als gesamt Verbrauch? E-Heiko
17,4
OK, 350 km Reichweite passt dann nicht wirklich. Bei mir sind's 18,6 und habe immer um die 430-440 km Reichweite.
Bin gespannt was da bei deiner Werkstatt raus kommt.
Darauf hatte ich ja auch gehofft. Die letzten Wochen fahre ich im Mittel mit ca. 17 kW. Die Reichweite hat sich aber leider nicht erhöht. Ich bin immer noch bei ca. 350 km bei 72kW Batteriekapazität. Am 03.11 bin ich wieder auf Werkstatttermin. Mal sehen ob sich Hyundai da was hat einfallen lassen.
Ich berichte dann gerne.
Nach den Angaben würde das einen SoH von etwa 80% entsprechen.
Es ist leider immer das Problem dass man keine Details erfährt; weder vom Händler noch von HMD selber wenn es einen offensichtlichen Fehler gibt.
Nach den Angaben würde das einen SoH von etwa 80% entsprechen.
Es ist leider immer das Problem dass man keine Details erfährt; weder vom Händler noch von HMD selber wenn es einen offensichtlichen Fehler gibt.
Habe ihn Heute wieder übernommen mit komplettem Update der Ladesoftware. Jetzt sind es wieder 447 km.
Da bin ich wirklich froh.
