So, jetzt isses passiert, die erste selbst reingefahrene "Macke" am neuen Auto.
Rückwärts in die Garage, Spiegel bleibt an Tormechanik hängen.
Zum Glück nicht allzuviel passiert. Schwarzer Plasterahmen hat ein paar "Radierspuren" vom Lack der Tormechanik, die sich mit "Hausmitteln" (Clinair Kunststoffreiniger und Mikrofasertuch) gut entfernen ließen, dann noch ein winziger Kratzer an der weißen Kappe, auch gut rauspolierbar.
Und das "Glas" des Spiegelblinkers ist zwar nicht gebrochen, hat aber einen kleinen Riß. SIeht man auf den ersten Blick gar nicht, aber ob das jetzt noch "dicht" ist?
Bekommt man das Glas einzeln, oder ist da der komplette Spiegel fällig?