Das ist schon sinnvoll so, den ansonsten würde es ja an jeder Ampel piepsen, sobald du dich dem Vordermann näherst.
Deshalb werden auch die vorderen Sensoren erst beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert.
Moin,
oder wenn man dat Knöppche drückt. 
Grüße
Torsten
Hallo,
ich übe noch, mit den Rekuperationswippen den Ioniq zum stehen zu kriegen. Dabei bin ich letztens dem Vordermann zu dicht aufgefahren, die Sensoren gaben Alarm und ich musste zusätzlich auf die normale Bremse treten. Und auf die Taste drücken, um den nervigen Piepston auszuschalten.
Das gleiche ist, wenn jemand dicht vorm Auto herläuft, die vorderen Sensoren geben Alarm. Das war auch schon beim I 30N so.
Fährt man rückwärts, entfernt man sich doch normalerweise vom vorderen Hindernis. Demnach sollten die vorderen Sensoren bei langsamer Geschwindigkeit auch funktionieren, wenn man sich vorne einem Hindernis nährt. Dafür sind die ja eigentlich auch gedacht.
Moin,
dann musst Du Dir einen VW und Co./BMW.... kaufen; die machen das. 
Grüße
Torsten
Beim Ioniq HEV vFL ist es auch so, dass man entweder vorher den Rückwärtsgang drin haben muss oder die Taste in der Mittelkonsole drücken, um die vorderen Piepser zu aktivieren. Ist beim Kia meiner Frau übrigens auch so. Gleicher Konzern eben.
Mir wäre es ja lieber, wenn die vorne immer aktiviert wären. So dicht muss man ja an der Ampel nicht auffahren, dass dies dort zum Problem würde.
Beim Ioniq HEV vFL ist es auch so, dass man entweder vorher den Rückwärtsgang drin haben muss oder die Taste in der Mittelkonsole drücken, um die vorderen Piepser zu aktivieren. Ist beim Kia meiner Frau übrigens auch so. Gleicher Konzern eben.
Mir wäre es ja lieber, wenn die vorne immer aktiviert wären. So dicht muss man ja an der Ampel nicht auffahren, dass dies dort zum Problem würde.
jup so sehe ich das auch. Letztens beim Vorwärts ausparken auch gewundert warum das ding nicht piept, zuerst noch gedacht das ich zuweit von Vordermann weg wäre.
Lege ich den Rückwärtsgang ein und dann wieder den Vorwärtsgang piepsen die Vorderen.
Denke auch das die Vorderen auch immer aktiv sein sollten .... muss ja nicht auf ein halben Meter den Vordermann auffahren.
Bei meinem Lexus funktionierten die Vorderen auch immer und es hat nie Probleme gegeben an Ampeln etc. .... ganz im gegenteil ... einmal rollte jemand an einer Kreuzung zurück ... dank den Piepsen konnte ich den noch anhupen, ohne den Piepsen hätte ich ihn auch nicht bemerkt das er rollt.
lg
fobi87
Dann geh doch zu Netto!!! ähhhhh Lexus. 
Grüße
Torsten
Dann geh doch zu Netto!!! ähhhhh Lexus.
Grüße
Torsten
War ein tolles Auto. 16Jahre und 265.000km auf der Uhr ... nie wirklich Probleme. Das muss der Ioniq FL mal nachmachen. ... aber ich bin guter Dinge und fühle mich hier im Board und in meinem Ioniq sehr wohl und gut aufgehoben.
LG
fobi87
