Auch weil es sich ja jetzt um ein Auslaufmodell handelt, was den Wertverlust vermutlich beschleunigt.
Kann man auch andersherum sehen, es gibt nichts mehr Vergleichbares neu zu kaufen.
Ob es zu teuer ist, kann ich nicht sagen.
Müsste man mit anderen Vergleichen. Ich habe den Gleichen, Baujahr 2019 als Tageszulassung für ca. den gleichen Preis gekauft. Wenn man die Inflation dazu rechnet, ist der Preis vielleicht garnicht so schlecht. Allerdings zählt die Garantie ab Erstzulassung, dann sind schon 2 Jahre, vielleicht schon 2 Jahre und 9 Monate um.
Und die Garantie war "nur" 5 Jahre (8 auf Akku). Die späteren Modelle haben 8 Jahre.
Aber wie Hybride schon geschrieben hat, es gibt nichts vergleichbares zu diesem Preis. Außer dem Prius ist keines so sparsam wie der Ioniq.
der Markt scheint euch Recht zu geben....viel günstigeres gibt es momentan anscheinend nicht....aber mehr als zwei Jahr Standzeit sind technisch schwer einzuschätzen und der Wertverlust als Auslaufmodell....wird sich erst mit der Zeit herauskristallisieren....vielleicht werden Ioniq`s zu Sammlermodellen...speziell nach Wegfall der Förderprämie für PHEV 
Moin,
ein so tolles und sparsames Auto bekommst Du sonst nirgendwo.
Ich würde nach den Reifen gucken (Standplatten), die Bremsscheiben dito (Flugrost), ein Naviupdate machen lassen, einen Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel inklusive einer Durchsicht (die MUSS, wegen der Garantie!) raushandeln und dann ab die Luzi. 
Grüße
Torsten
.... ein Naviupdate machen lassen....
um Himmelswillen!!! Bloß das nicht. Manche in diesem Forum würden Millionen zahlen, um die alte Software wieder zu bekommen 
Moin,
jein.
Die Software von vor 2 Jahren ist auch nicht mehr so der Hit.
Am besten wäre das Novemberupdate 21. Das habe ich auf meinen beiden Navis drauf. Ist IMHO aktuell der beste Kompromiss zwischen (halbwegs) aktuellen Karten und funktionierender Software.
Grüße
Torsten