Idee ja - gemacht noch nichts. Daher Danke für den Aufruf und bin gespannt ob sich wer meldet... 
Ich finde die Idee überhaupt nicht verrückt und frage mich schon lange, warum so eine Steckdose nicht wenigstens als Sonderaustattung zu haben ist. Ich habe noch kein E-Auto gesehen, was so etwas hat. Wäre sehr praktisch.
Der Ioniq5 verfügt doch in Abhängigkeit der Ausstattung über eine Steckdose vor der Rücksitzbank.
Der Ioniq5 verfügt doch in Abhängigkeit der Ausstattung über eine Steckdose vor der Rücksitzbank.
Ja eben - nur in den höheren Ausstattungslinien die richtig viel Geld kosten und jede Menge Schmarrn enthalten den nicht jeder haben will. Daher wäre es ja cool, wenn man solche einzelnen Featueres die echt Sinn machen auch einzeln dazu buchen könnte. Das geht halt nicht, daher hat Sebastian die Frage hier eingebracht.
Einige der Kommentare deuten darauf hin, dass es aber nicht allen klar ist, dass der Ioniq5 sowas bietet.
Das ändert natürlich nichts an dem Wunsch sowas einzeln Nachrüsten zu können.
Also im Wohnmobil/Campingbereich ist das schon länger möglich.
Die Frage ist was möchtet ihr genau haben?
Was darf es am ende max. kosten?
Ein Wechselrichter an die 12V-Batterie zu hängen um 1h 230V zu haben, ist denke ich nicht gewünscht und führt zu weiteren Problemen.
Ihr wollt aber bestimmt den Fahrakku (DC) nutzen und von dort die 230V nutzen.
Dafür wird ebenfals ein Wechselrichter gebraucht und zusätzlich eine Steuerung die diesen ebenfals nicht auf 0Ah leer zieht.
Fazit: Kabel + Schukosteckdose sind bei diesen Projekt die beiden Günstigsten Komponenten.
Wenn es so einfach wäre, dann hätten bestimmt schon einige ihre BEV's (Tesla, Leaf, Zoe, Smart usw.) mit sowas aufgewertet/getunt.
Wenn Geld keine Rolle spielt feel free. 
Das Innenteil als Ersatzteil wird da bestimmt nicht ausreichen.
Ich glaube nicht das alles andere schonvorhanden ist.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Wenn Jemand die Teilenummer von den '"Innenteil" mal herausbekommt, kann man auch danach suchen.
