Welches Motorkühlmittel ?

Zitat von Hybride

Ist das beim FL im Wartungsplan?

Oder hast du es dir einreden lassen?

Ob es im Wartungsplan ist, weiß ich jetzt gar nicht, müsste ich mal im Serviceheft schauen. Als wir das Auto zusammen durchgeschaut haben, hat mir der Mitarbeiter das empfohlen, Es wäre normal, dass man das alle paar Jahre macht und da er einen kompetenten Eindruck gemacht hat, habe ich zugestimmt. Sind glaub 90€.

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

was denn bitte für eine Notfallbatterie? Meinen die die 12 V Batterie?

Nein. Da ist eine Batterie die das Notfallnotrufsystem im Auto aktiv hält. Die soll alle 3 Jahre getauscht werden, kostete sogar weit über 50€. Weiß nicht genau wo die sitzt vermutlich irgendwo oben in dem Apparat wo der Rückspiegel dranhängt wenn ich ihn richtig verstanden habe, Er hat nur kurz draufgedeutet und ich hab gerade nicht genau hingeschaut weil ich was anderes gesehen hab.

Wie besprochen die Rechnung. Auch hier hat man leider etwas Geheimniskrämerei betrieben und wollte mir erst nicht sagen, was eingefüllt wurde.

Dann hieß es nach etwas nachbohren Würth W20 und dass man das grüne Kühlmittel das bereits vorhanden war mit blauem mischen kann.

Hier die Rechnung.

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Naja es ist halt diese spezielle Notrufbatterie...

Die Arbeitsstunde dort (10AW) kostet 108€. Find ich persönlich schon sportlich.
Wie jetzt genau der Aufschlag für die Teile ist weiß ich nicht.

Am Öl, kann man schon erkennen dass es jetzt nicht wirklich günstig ist. Das gleiche Öl kostet glaub normal 9€ pro Liter wenn ich danach google.

Ich meine mir ist klar, das die damit auch Kosten haben, Lagerung, Arbeitszeit für bestellen, lagern etc. aber insgesamt war das jetzt ein etwas teureres Erlebnis. Die haben ja auch seit 1,5 Jahren ein neues riesiges Firmengebäude. Macht auch optisch richtig was her. Das steckt natürlich auch irgendwo in den Preisen drin.

Ich habe rein aus Interesse mal nachgefragt für wieviel die mein Auto denn ankaufen würden und laut deren Gebrauchtfahrzeugbewertung liegt der Wert noch bei ca. 22.000€ nach fast 4 Jahren. Ist zwar deutlich unter dem Listenpreis, der war knapp 38.000€ aber bezahlt habe ich als Tageszulassung mit Umweltprämie usw. doch deutlich weniger als 38.000€.

Bin dann trotzdem mit einem guten Gefühl vom Hof gefahren, hab das Auto angemacht und ich glaube ich hab das erste mal so richtig gespürt was ein Ölwechsel ausmachen kann. Es war ja der erste nach 6500km. Der Ioniq PHEV ist ja eh nicht besonders laut oder so, aber das kam mir jetzt echt krass vor wie viel ruhiger der Motor jetzt nach der Inspektion gelaufen ist.