Also hier steht schon, dass die Kühlflüssigkeit erst bei 125°C siedet.Screenshot_20230910_191239_Chrome.jpg
Schleichender Kühlwasserverlust
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Ich hab mich jetzt mal, so weit möglich, unters Auto begeben und die Lage sondiert.
Der Wärmetauscher scheint dicht zu sein. Ich konnte auch keine Rückstände von verdampftem Kühlwasser entdecken.
Insgesamt hat der Wagen nur wenig Rost und der gesamte Unterboden war erstaunlich sauber.
Mir sind zwei Metalldinger mit schwarzen Plastikkappen aufgefallen. Diese kann ich nicht zuordnen. Weiß jemand was das ist?