Ich habe mir den C3 gerade angesehen. Überhaupt kein Vergleich. Viel kleiner, viel höherer Verbrauch, überhaupt nicht Windschnittig, Höchstgeschwindigkeit 135 km/h.
Beim Preis habe ich aber 23.300 Euro gelesen. Und da geht noch die Förderung runter, wenn ich da nichts überlesen habe.
Der E C3 You ist auch Vollelekrisch und kostet nur 23.300 Euro. Aber wie du schon schon schreibst, kein Vergleich.
Aber minus Förderung bekommt man für 20.300 Euro ein Auto mit 44 kWh Akku.
Immerhin mit sieben Jahren oder 140.000 Kilometer Garantie auf den Akku.
Rest aber nur 2 Jahre.
Kaufen würde ich die Kiste eh nicht, aber für 99€/Monat leasen und und nach 2 Jahren abstossen wäre eine Option, falls ich Bedarf hätte.
Wobei bei den 99€ die 4.500€ Sonderzahlung nicht drin sind. Abzüglich 3000€ Umweltbonus sind es dann 161,5€ im Monat.
Sollte ich mich wirklich in naher Zukunft für ein E-Auto entscheiden (was eher unwahrscheinlich ist) wäre es bei mir wohl auch am ehesten einer der letzten Ioniq gebraucht.
Sollte ich mich wirklich in naher Zukunft für ein E-Auto entscheiden (was eher unwahrscheinlich ist) wäre es bei mir wohl auch am ehesten einer der letzten Ioniq gebraucht.
Es gibt sie noch, die guten Ioniq-Angebote. Den hier würde ich sofort nehmen, wenn ich meinen nicht noch fahren müsste ( gerade erst die 50Tkm geknackt). - https://www.thuellen.de/fahrze…1-6-Benzin-Hybrid-28857B/
Der ist von 2018?? Und dann noch 20.000 Euro? Das finde ich aber kein gutes Angebot. Es ist ja auch "nur" ein HEV.
Der hat nur 23.000km auf der Uhr und Premium-Ausstattung. Find ich akzeptabel. Und gerade der Hybrid ist m. E. mit dem sehr niedrigen Verbrauch zumindest für mich perfekt.
Das Auto ist super, keine Frage. Aber die Werksgarantie ist halt auch schon vorbei. Und dafür finde ich den Preis zu hoch.
Viele anderen Angebote bei Mobile sind aber auch zu hoch.
Ist ja noch nicht lange her, dass ich meinen PHEV verkauft habe. Und der war von 2019 und ich habe bei weitem keine 20.000 Euro dafür bekommen. Und der hatte auch nur ca 35.000 km.
Also ich glaube, wenn das nächste Auto elektrisch werden soll, dann könnte es ein Tesla Modell 3 werden.
Ich mag keine SUVs und wenn hätte ich schon Bock auf etwas "Neues" und nicht nur einen Antriebstausch 
Außerdem habe ich mir sagen lassen, dass es beim Tesla gut funktioniert mit der automatischen Ladeplanung bei längeren Strecken.
