So jetzt ist das Multimediasystem drin keine Kulanz seitens Hyndai Deutschland!
Wollte das alte behalten aber die nehmen 700€ Pfand für den Austausch also hab ich es sein lassen und 1985€ war die Endsumme!
Unverständlich das es nur 3 Jahre Garantie dafür gibt!!!
Das nächste Auto wird auf jeden Fall kein Hyundai mehr!!
Auch kein Trost, denke mal, die anderen Hersteller werden nicht anders verfahren. Allerdings könnte man mit mehr Kulanz von Hyundai aus rechnen. Aber wohl falsch gedacht. So kann man sich auch die Nachfolgekunden vergraulen. Wobei die Beträge eigentlich nur Peanuts wären.
Aber egal, besser wird es nicht werden. Bin mal gespannt, wie das mit den Elektrokarren wird.
Gruß
Bertus 
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass Hyundai Wegwerfautos baut.....
Das glaube ich nicht. Ich hatte 2 Sonatas, einen Elantra mir LPG-Anlage und dann 2 Ioniqs ( einer ist letztes Jahr verkauft). Dazwischen 2 Golf TDI. Und voran einen Seat Ibiza. Mit allen Autos hatte ich nur sehr gute Erfahrungen, nur der Elantra hat sich nach 4 Jahren etwas viel Öl genommen, konnte aber schnell in Zahlung geben. Immerhin gibt es die 5 Jahre Garantie, und die muss ein Wagen auch erstmal überstehen. Welche Automarke will ständig Reklamationen haben. Die aktuell aufgerufenen Ersatzteilpreise sind echt gruselig, aber wie ist das bei adäquaten Marken, wie Ford, Opel,, Suzuki, Toyota? Gibt es da Erhebungen? Mercedes, BMW-da ist alles klar; man lässt sich den Namen bezahlen.
Nur so zum Vergleich. Unser zweites Auto ist ein Volvo V40cc aus der Vorserie, sprich der ist vor der offiziellen Markteinführung gebaut & zur Serie wurden auch noch einige Verbesserungen vorgenommen.
EZ01/2013, wir haben ihn seit Anfang 2016. Die ersten 10 Jahre /170tkm gab es außer Service an dem Auto ein Tüschloss und den Empfänger vom Keyless zu ersetzten.. sonst nichts.
Im Jahr drauf gab es dann einen Turbolader & eine Aktion am Zylinderkopf. Da hatte es die Gewinde für den Abgaskrümmer gesprengt.
Aber alles in Allem recht überschaubar. Öl nimmt der bis heute nicht.
Grüße,
sebastian
Gibt's eigentlich was Neues von dem Kanadier, dem Hyundai für den Austausch des Akkus mehr als den Neupreis abknöpfen wollte?
Alles anzeigenLiebe Community,
ich bin grad etwas verzweifelt.
Nachdem ich 2017 einen der ersten Ioniqs gekauft habe, war ich die letzten Jahre sehr zufrieden mit dem Auto. Das Fahrzeug ist immer im Kundendienst gewesen und daher scheckheftgefplegt. In den ersten Jahren hatte ich keine einzige Reparatur, außer die Bremsen, die durch die Rekuperation nicht ausreichend benutzt wurden.
Nach ziemlich genau 5 Jahren (2022) hat sich jetzt aber viel geändert.
Zuerst hat die Ladesteckerverriegelung nicht mehr beim Laden die Stecker verriegelt und musst ausgetauscht werden. (laut verschiedener Foren ein bekanntes Problem, allerdings bei mir außerhalb der 5 Jahresgarantie)
Kurz danach war diesen Sommer die Klimaanlage defekt. Nach zweimaligen Austauschens des Klimagases (jedesmal ca. 400 EUR) und Ausbau mehrerer Bauteile (Kondensator/ Tauscher etc.) i.H.v. ca. 2.500 EUR ging die Klimaanlage noch immer nicht, weil der Kompressor und Sensoren defekt waren. Der Austausch des Kompressors hätte nochmal ca. 4.000 EUR gekostet. Diese war ich erstmal nicht bereit auszugeben.
Seit heute steht mein Auto und kann nicht mehr bewegt werden. Ich habe die Fehlermeldung "elektrisches System prüfen" auf der Anzeige und kann keinen Gang (außer "N") einlegen.
Laut KfZ Werkstatt seit der PTC Heizer kaputt und ohne diesen wäre mein Auto nicht mehr in einen fahrbereiten Zustand zu bringen. Das Ersatzteil koste ca. EUR 6.000 und sei nicht von der verlängerten Garantie für den Akku gedeckt.
Habt Ihr eventuell schon Erfahrungen mit einem ähnlichen Problem gemacht? Ich bin gerade etwas ratlos, weil ein 6 Jahre altes Auto eigentlich kein Totalausfall sein sollte.
Bin froh über jede Idee und jeden Rat.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Helmut,
das klingt ganz ähnlich wie mein Problem was ich derzeit habe. Das Auto ließ sich auch nur noch im Gang "N" rollen.
Aber die Diagnose von meiner Werkstatt sagt EPCU defekt, was auch über 6000€ kosten sollte. Jetzt sind es "nur" noch 1800€, aber das Teil hat eine Lieferzeit von 8-10 Wochen.
Kann es sein das die komplette Einheit auf dem Motor vorn drauf inkl. dem PTC Element ist? Nur der Inverter ist dann vermutlich der geringere Preis.
Wie ist das bei Dir ausgegangen?
Ich überlege eine gebrauchte EPCU zu kaufen.