Alles anzeigenMoin,
wenn nix mehr von dem Zeug da ist, dann kannst Du es vergessen.
Ich habe vor einigen Jahren mal mit meinem Fabia "Wasser" getankt. Das hat aber insgesamt ca. 20 Leute getroffen und es wurde von Shell (nicht vom Tankstellenpächter!) bezahlt.
Hier: https://www.volksstimme.de/sac…le-20-autos-kaputt-398892
Das bin ich.
Grüße
Torsten
*neugierigbin* E10 oder E5?
Wurde da später eigentlich noch bekanntgegeben, wie das Wasser in den Tank kam?
Moin,
das "Fuel Safe Super" bei Shell ist das ganz normale E5. Und das ist ja nicht irgendwie "schlecht" geworden, sondern es ist *wieauchimmer* Wasser in den Tank der Tankstelle gelangt. Da kann also der Sprit an sich nix dafür. 
Hier dagegen ist der Sprit irgendwie "schlecht"; und keiner weiß warum..... 
Wie das Wasser an der Tanke in den Tank gelangt ist, wurde nie kundgetan. Ich habe damals nochmal nachgefragt, aber man hüllte sich in Schweigen.... 
Grüße
Torsten
Bisher wurde hier ja anscheinend noch gar nicht bei der Tankstelle nachgefragt.
Also muss erst mal abgewartet werden, was sich dabei ergibt.
Und das Shell Fuel Safe Super gibt es meines Wissens sowohl als E5 als auch E10.
Hier dagegen ist der Sprit irgendwie "schlecht"; und keiner weiß warum.....
Eben. Keiner weiß bisher irgendetwas. Daher braucht man jetzt auch nicht E10 schlecht reden.
Vielleicht wurde Diesel in den Tank gefüllt, oder der Tank ist undicht, und es ist Dreck reingekommen, vielleicht hat auch ein Tanklaster versehentlich Gülle in den Tank gekippt oder was auch immer.
Interessant wäre erstmal, ob es weitere Fahrzeuge betrifft. Wenn sich sonst aber keiner gemeldet hat, werden wir es nie erfahren. Und dann sinken die Chancen auf eine Entschädigung gegen 0.
Also, halt uns auf dem Laufenden.
Moin,
ja sorry, die korrekten Bezeichnungen lauten: FuelSafe 95 bzw. FuelSafe E10.
Ich tanke, wenn bei Shell, FuelSafe 95.
Grüße
Torsten
PS: Ich rede das Zeug nicht schlecht, ich tanke es einfach nicht.
Moin,
Wasser würde man sehen (das würde sich unten absetzen und der Motor würde sofort stehen bleiben, sobald er es bekommt), aber nicht riechen.
War jedenfalls bei mir so. Ein Polo hatte damals sogar einen "Wasserschlag", dem hatte es den kompletten Motor zerlegt, als das Wasser in den Zylindern angekommen ist.
Wenn es komisch riecht, dann kann der Bio-Anteil "schlecht" geworden sein.
Nicht umsonst sollte man Benzin nicht längere Zeit lagern, E10 noch weniger als E5.
Grüße
Torsten
TorstenW Ich frag mich warum du hier immer wieder E10 als Ursache ins Spiel bringen musst. Es gibt keinen Anhaltspunkt dafür.
Ausserdem hat Mattin ja nur 13 Liter getankt, so dass sein Ioniq vielleicht schon wegen der Vermischung noch mit Einschränkungen gefahren ist.
Mattin Glückwunsch, dass es ein so positives Ende genommen hat und du jetzt nicht auf den Kosten sitzen bleibst.
TorstenW Ich frag mich warum du hier immer wieder E10 als Ursache ins Spiel bringen musst. Es gibt keinen Anhaltspunkt dafür.
Ausserdem hat Mattin ja nur 13 Liter getankt, so dass sein Ioniq vielleicht schon wegen der Vermischung noch mit Einschränkungen gefahren ist.
Mattin Glückwunsch, dass es ein so positives Ende genommen hat und du jetzt nicht auf den Kosten sitzen bleibst.
Ja Danke Revolt.
übrigens: Die Bandbreite der angemeldeten Schäden reicht von 800 Euro bis zu 22.000Euro .
Ein Porsche hat nur eine Reparaturschaden von 800 Euro, ein Audi jedoch einen Schaden i.H.v. 22.000 Euro gemeldet, ohne Nutzungsausfall.
Nun ja, der letzte Schaden geht wohl über einen Sachverständigen, das ist nachvollziehbar.
Heißt: es müssen wohl mehrere Benzinsorten betroffen sein, nicht nur E10. Glaube nämlich nicht, dass der Porsche E10 tankt.
