Hyundai Ioniq HEV Premium MJ 2018 EZ 12/2018 mit allem außer Schiebedach

Ungern trenne ich mich, er hat mich nie im Stich gelassen und war das beste meiner bisherigen Autos. Eigentlich sollte er der erste sein, den ich midestestens 200.000 KM fahre . Aber nun nutze ich einen elektrischen Dienstwagen, der sogar einen kleinen Hänger ziehen kann und benötige daher für die nächsten Jahre kein eigenes Auto. In der Verwandschaft bekomme ich ihn nicht unter, Stadtmenschen ohne Bedarf und Unterbringungsmöglichkeit. Zum Rumstehen ist er zu schade.

In den 5 Jahren wurde er regelmäßig gefahren und hat daher fast 150 TKM runter, was den örtlichen Händler die Stirn runzeln lässt. Ich würde ihm gern ein zweites Leben in guter Hand ermöglichen, daher stelle ich ihn hier auch mal für VB 12.000 rein - wenn ich ihn für mich stressfrei abgeben kann ist da auch noch Luft nach unten.

Etliche Bilder und Beschreibung sind hier in der Dropbox:

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Ioniq

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Beschreibung hier auch schon mal:

Hyundai Ioniq Premium MJ 2018 EZ 12/2018
- Erstbesitzer
- ca. 148.000 km
- Ganzjahresreifen neu
- Bremsen hinten neu
- TÜV/ASU neu
- konsequent werkstattgepflegt mit allen Belegen
- Carport-geparkt

Zusätze:
- Die Originalfelgen von Hyundai (mit fast abgefahrenen Winterreifen drauf)
- Original WeatherTec Fußraummatten vorne/hinten/Kofferraumwanne
- vernünftiger Marderschutz
- Aufkleber: Frank Zappa, EasyPark ;-)

Besonderheit:
- Navi/Entertainment Updates zum richtigen Zeitpunkt verweigert (bevor es 2020 schlechter wurde)
- Die aktuellen Ganzjahresreifen stecken auf schicken schwarzen 7J x 17H2 Felgen, natürlich mit Papieren

Schäden:
- unfallfrei
- Lack hinten links überm Rad Schleifspuren (Regentonne beim Einparken)
- geringfügige Lackschäden Stoßstange hinten oben (Verstärker eingeladen)
- Delle innen Beifahrerseite Türzarge (Sicherheitsgurt beim Türzuknallen)

Zu erwartende Kosten:
- Wartung 150.000 km (alle 15.000, bewegt sich so zwischen 300,- bis 600,-)
- Nach der Zeit wird ja wohl irgendwann mal was am Auspuff kommen (letzte Durchsicht aber noch nichts feststellbar)

Nachteile:
- keine AHK für Hänger nachrüstbar (sonst hätte ich ihn bestimmt noch Jahre gefahren) 
Preis: - VB 12.000 EUR bei Abholung und Eigen-Ummeldungen

Fragen und Anmerkungen willkommen!

Danke Bertus für die aufmunternden Worte! Das ist es eben, man traut wohl heute den Autos über 100.000 km nix mehr zu. Aber bei regelmäßiger Wartung, guter Behandlung und den heutigen Rostschutzmaßnahmen ist das eigentlich kein Problem. Damals beim Verkauf hat der Händler auch noch zum Wiederverkaufswert gerufen "KEIN PROBLEM!!! So ein sparsames Auto, das werden Sie doch reißend los!"

Na ich habe ja auch nicht so den Verkaufsdruck, bin ja fahrzeugmäßig versorgt, die paar Euro Steuern (28?) sind nichts und in der Versicherung bin ich so weit runter wie irgend möglich. Ich will nur nicht, dass er sich kaputtsteht, das geht ja auch irgendwann gerade im Winter auf die 12V. Und an die gängigen Verkaufsportale mag ich irgendwie nicht ran, was man da so alles hört ... in dieser Welt bin ich nicht zu Hause.

Ich weiß, was es für ein tolles Auto ist. Der kann noch lange fahren. Hier im Forum habe ich alles mitgelesen (auch wenn ich nur selten was schrieb) und von diesen ganzen Problemen mit leerer Starterbatterie, Undichtigkeiten usw. bin ich verschont geblieben, nur diesen Riß in der Abdeckung vm Frontsensor hatte ich auch, wurde auf Garantie getauscht. Mir wäre es am liebsten, wenn er in die Hände von Jemandem kommt, der das auch zu schätzen weiß und nicht auf irgendeinen Transporter in Richtung Osten.

Beste Grüße!

Tilo

Zitat von Hybride

WirkaufendeinAuto könnte man auch mal probieren, ich habe von Kollegen nur positives gehört.

Da hatte ich ihn tatsächlich schon Mitte Dezember reingestellt, ohne den letzten Schritt zu vervollständigen - um mal zu sehen, was dort für Zahlen kommen. Schwacke sagt 11.200,- ADAC-Gebrauchtwagenbewertung Online 15.600,- (wohl sehr illusorisch), wirkaufendeinauto.de hat mich seitdem täglich mit Mails zwecks Vervollständigung (Fotos fehlten noch) bedacht und auch mal 12.400,- in den Ring geworfen. Als ich den Niro EV dann vor 3 Wochen bekommen und das Wochenende drauf soweit war, mich vom Ioniq zu trennen, habe ich das zu Ende gebracht und die Bestätigung bekommen, dass sich nun mit vollstem Einsatz lauter Spezialisten ranmachen, den für mich besten Preis zu ermitteln - ich möge mich nur noch ein klein wenig gedulden! Seitdem nix mehr gehört. Mal sehen, wie es weitergeht.

Vollzugsmeldung: Auto ist weg mit Schaden (8.500,-), hier im Ort war auch ein Laden mit wirkaufendeinauto.de, da bin ich direkt hin und nach 15 Minuten war alles eingetütet. Hatte keinen Bock auf noch mehrwöchigen Stress wegen ein paar Hunderter. Nun geht er eben doch in den "Export", Glückwunsch an die Person, die ihn dann doch noch wieder auf die Straße bringt, feiner Wagen.

Es war mir eine Ehre, ich habe all die Jahre hier immer gern mitgelesen und werde das sicher noch eine Weile weiter tun.

Der Hyundai Ioniq war ein wirklich gutes Auto und es ist mir immer wieder unverständlich, dass ihn die Firma aus dem Programm genommen hat.

Gute Fahrt!

Und um die Sache abzuschließen und eine kleine Orientierungshilfe für ähnliche Situationen zu geben: Kurz recherchiert, Auto ist wieder auf dem Markt, aktuell bei autoscout24 für 13.880,- zu haben. Vielleicht kommt er ja doch zurück auf die Straße - ich denke ich werde ihn dann erkennen ;-).

Gute Fahrt!