Anzeige von permanenten Sicherheitswarnungen im Display,

Die Reifendruckanzeige ist nur mit eingelegter Fahrstufe abrufbar. Steht doch da.

Bei Meldungen zu den Sicherheitssystemen, die nicht nur im starken Schneetreiben oder stark verschmutzter Front auftreten, würde ich immer zur Werkstatt fahren.

Das ist eine der möglichen Anzeigen im Cockpit. Einfach mit der Taste links oben auf der rechten Seite des Lenkrads eine andere Einstellung wählen und mit der direkt darunter liegenden Wippe aus weiteren Anzeigen auswählen.

BTW: 3,0 At wären mir zu viel. Auf dem Aufkleber im Türrahmen steht für normal Beladung 2,5 At.

Zitat von unknown.man

Auf dem Aufkleber im Türrahmen steht für normal Beladung 2,5 At.

Tatsächlich? Dachte diese Einheit (Atü) wurde vor Jahrzehnten schon durch bar ersetzt.

Zitat von BPKampehl

alle 4 Reifen haben 3,3 At.

Das ist vielleicht die Ursache der Fehlermeldung: Die Reifen sind so prall gefüllt, dass sie bereits bei kleinen Unebenheiten der Fahrbahn den Bodenkontakt verlieren und das ESP irritieren. --> Einfach mal den vom Hersteller empfohlenen Druck auf die Reifen geben und dann beobachten was passiert, oder eben auch nicht mehr passiert.

Zitat von revolt

Tatsächlich? Dachte diese Einheit (Atü) wurde vor Jahrzehnten schon durch bar ersetzt.

Atü und barü sind nahezu gleich. Bar ist zwar keine SI-Einheit, wie Pa, aber dermaßen üblich, dass sie sich überall eingebürgert hat. 3,3 atü oder eben 3,236 bar müssen poltern wie eine Fahrt über Kopfsteinpflaster. Unbedingt auf 2,5 bar reduzieren, allein wegen der Haftung und des Fahrkomforts.

Moin,

dass man mit 2,5 bar eine besser Haftung hat ist quatsch!

Mir ist im ersten Winter mehrfach das Heck ausgebrochen, da die Reifen zu viel 'gearbeitet' haben & dadurch die Profilblöcke ihren Kontakt zur Straße verloren haben.

Mit etwas mehr Druck steigt die Querhaftung, da der Reifen weniger arbeitet, dafür sinkt die Haftung in Längsrichtung etwas.

Ich bin mit unserem zwischen 2.7 & 2.9 bar unterwegs.

Grüße,

Sebastian