. @Khaosprinz meinte bei 130km/h fuhr er noch im EV-Modus.
Habe es heute auf der Strecke Heilbronn - Singen zweimal kurz getestet. Es war jeweils leicht abschüssig und bis 134 km/h fuhr er bei mir noch im EV-Modus, ab 135 km/h schaltete der Verbrenner wieder zu.
Komm ich über. Meiner ist letzten Samstag irgendwo auf der A6 bei 150 noch elektrisch den Berg runter 
Den Impuls ein Foto zu machen musste ich allerdings aus verständlichen Gründen unterdrücken 
Kluge Entscheidung. Wir glauben dir auch ohne Fotobeweis. 
Dann scheint es wohl tatsächlich gar keine geschwindigkeitsabhängige Abschaltung des EV-Modus zu geben. Es muss nur steil genug sein und der Hybrid fährt lautlos. 
Übrigens: ihr macht mich die ganze Zeit schon fertig mit eurer Spritsparerei (sprich "Spritmonitor"). Und jetzt wollte ich es auch mal wissen.
Gestern habe ich in Stuttgart nach der Arbeit voll getankt, bin nach Heilbronn gefahren und heute dienstlich von Heilbronn nach Singen und wieder zurück. Am Ende wurde zuhause wieder vollgetankt.
Fahrweise: überwiegend Autobahn mit Tempomat zwischen 100 und 110 km/h. Über längere Strecken auch, um niemanden zu behindern, im Windschatten von LKWs mit 80-90 hinterhergezuckelt.
Einmal bin ich mit 110 km/h an einem LKW vorbei, da kommt aus der Ferne ein größerer BMW mit Münchner Kennzeichen (sah ich erst später) angerast, der beim Start meines Überholmanövers noch gar nicht zu sehen war, und gibt mir wie blöd Lichthupe - anstatt vom Gas runter zu gehen. Soll ich mich vielleicht jetzt in Luft auflösen, oder was wollte der?
Ich habe mich jedenfalls nicht beirren lassen und bin normal weiter und nach dem LKW wieder rechts eingeschert. Hatte auch keine Lust mich drängen zu lassen und Vollgas zu geben wegen dem Idioten.
Was ich sagen will: man stellt bei dieser Fahrweise ein gewisses Hindernis dar. Und auch wenn man noch so vorausschauend fährt, wird man es nicht jedem Recht machen können.
Am Ende stand jedoch der Verbrauch im Vordergrund: bei insgesamt 442 km waren das 18,64 Liter, d.h. nur 4,2 l/100km im Schnitt!!! 
Da ist im Spritmonitor mein Durchschnittsverbrauch gleich von 5,3 auf 5,2 l gefallen!
Respekt Bernd 
Auch wenn der Einsatz Mutig war.
Ja die BMW und co. Blinker Links Fraktion
Da haben wir hier in Bayern mehr als genug 
Grüße
Matthias
Hallo Bernd,
da hast du uns ja ein gutes Stück nach vorne gebracht.
Mittlerweile 26 IONIQS mit einem Schnitt von 5,01 - bei der Liste des sparsamsten Autos.
Der der die 1500 KM überschreitet zählt dann zusätzlich mit. Deshalb werden es jetzt Schlag auf Schlag mehr werden.
Der 2.platzierte liegt mit 4,91 vor uns.
Wenn das so weiter geht, gehört uns in 1-2 Monaten der Platz 2
Viele Grüße Gerhard
PS: Bei meiner Fahrt in die Arbeit geht auf der Autobahn eigentlich unter 110-120 gar nichts. Man wird dann so schnell zum Hindernis.
Vor allem Autofahrer mit bestimmten Autokennzeichen, die auf der B12 hinter jedem LKW herfahren müssen, überholen oft so gnadenlos und fahren bis auf 1-2 Meter auf. Daher komme ich aktuell auch kaum unter 4,7 Liter - aber selbst 4,7 wird den Schnitt langfristig drücken.
Noch was: die 5 unter deinem Avatar gehört natürlich auch noch weg.
War gerade beim Tanken.
Hab jetzt eine glatte 4,9 bei Spritmonitor und habe den Durchschnitt auf eine glatte 5,00 gedrückt
Hab mich Grad noch eben unter 5 gehalten mit der heutigen Tankfüllung.
Habe gar nicht den Eindruck, dass meiner jetzt mit den breiten Michelin mehr verbraucht.
Vielleicht waren schon die Kumho-Winterräder nicht ganz so sparsam wie die Hankook, welche die meisten von euch die letzte Zeit gefahren sind.
