Batterie Vorwärmen

  • Ich habe mal nach gegoogelt:

    Um 1 Liter Wasser um 1 Grad zu erwärmen werden 1,16 Wh benötigt.

    Klar Batterien sind kein Wasser, aber hier kann man sehen was das an Energie kostet. Ein Akku wird nicht weniger brauchen.


    Um 250 Liter Wasser von 0 auf 25 Grad zu heizen werden 7,25 Kwh Energie benötigt.

    Ein 36 kWh Akku wiegt ca. 250 Kg, also soviel wie das Wasser. Auch wenn die Rechnung natürlich nicht 1:1 auf einen Akku umgerechnet werden kann, kann man sehen, was es kostet, einen so großen Körper aufzuheizen.


    Beim FL gibt es aber im Menü ein Punkt Akkupflege (oder so ähnlich). Hier soll der Akku auch beheizt werden können. Müsste man nochmal nachlesen, ich weiß es nur noch am Rande.

    Ioniq Plug In 2019 in Phantom Schwarz

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    BMW C Evolution Long Range

  • Moin,


    gerade im "anderen" Forum etwas gefunden. Der vFL (mit Wärmepumpe) hat eine Akkuheizung, die bei Temperaturen unter 0 Grad aktiviert wird. Aber nur während des Ladens und während der Fahrt. Unabhängig davon lädt er auch im Winter an DC "volle Pulle".


    Grüße

    Torsten

  • Nur das Innere deines Autos wird klimatisiert.

    Das dachte ich eigentlich auch. Vielleicht ist das beim Ioniq 5 auch anders als beim Ioniq electric. Im 5er-Forum habe ich das mal gezeigt, dass die Konditionierung auch läuft, ohne das das Auto am Stecker hängt, was ich seltsam finde...

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    seit 2019 in weißem Ioniq HEV Premium