Niedrige Reichweite

Die Angabe der Restreichweite ist ein Schätzeisen und berücksichtigt deinen Verbrauch der letzten 500-600km.

Das einzig verlässliche ist die Angabe des SoC.

Ne, SoC (State of Charge) ist die Prozentangabe des Akkus im Kombiinstrument am Armaturenbrett.

Vermutlich ist das so bei kürzlich erhöhtem Verbrauch, ja.
Ich bin mal (ausnahmsweise) über eine Strecke von 200 km mit nahe der Höchstgeschwindigkeit gefahren. Der Verbrauch lag dabei um die 40 kWh/100 km. Anschließend wurde mir tagelang nur noch die Hälfte der üblichen Reichweite in der Prognose angezeigt.

PS. Wer sagt, dass ein Tempolimit nichts bringt beim Energieverbrauch, lügt!

Zitat von Claus69226

PS. Wer sagt, dass ein Tempolimit nichts bringt beim Energieverbrauch, lügt!

Oh ja... ab 110 Km/H geht der Verbrauch sehr steil nach oben... leider. Der liebe Gott hilft nicht schieben...

Eigentlich ist ja sehr praktisch, dass der Bordcomputer über einen bestimmten Zeitraum den Verbrauch mittelt, auch wenn die Anzeige dann nicht immer dem aktuellen Verbrauch für die "Tankfüllung" entspricht. Das ist halt bei einem Elektroauto gegenüber einem Verbrenner schwierig zu berechnen, weil eben nicht 80 % der Energie als Wärme verpuffen. Dadurch sind beim E-Auto die Schwankungen natürlich höher.

Was mich nur wirklich ärgert, ist, dass der Bordcomputer diese Mittelwerte nicht auch für die Berechnung des SoC Zielwertes bei einer Routenplanung übernimmt, sondern immer nur scheinbar irgendwelche festen, total pessimistischen Werte nimmt. Dadurch kann man sich auf die Ladeplanung unterwegs nie verlassen, weil sie einem noch einen Ladestopp unterschieben will, da man angeblich unter 0% ankommt, obwohl man z.B. noch mit 25 % ankommt.

Zitat von Barisoman

weil eben nicht 80 % der Energie als Wärme verpuffen. Dadurch sind beim E-Auto die Schwankungen natürlich höher

Exakt das ist der Punkt, denn die Ladeplanung weiß ja nicht, wie schwer dein Fuß heute ist .

Ich schau bei längeren Touren immer mal auf den aktuellen Verbrauch (so bei 18 kWh bei gepflegtem Fahrverhalten) und kalkuliere mit 3 km pro % SoC. Die mit dem größeren Akku können da 4 annehmen.
Und: Mittlerweile gibt es bei uns ja mehr Ladepunkte als Tankstellen, weshalb ich eigentlich überhaupt nix vorher planen muss.