Hi,
bei der Belüftung gibt es ja die driver-only-funktion. Hier wird argumentiert, dass Sprit gespart wird, da die belüftung nur den Fahrer tangiert bzw. auf ihn abgestimmt ist.
A: Hat jemand erfahrungen gemacht, wie es ist, im vergleich zu voller lüftung (z.B. beschlagene Forntscheibe, etc.)
oder
Arbeitetdie Driver-Only-Funktion nur bei Luftströmen, die auf den Fahrer/ Fußraum gerichtet sind?.
m.E. ist das Argument mit Spritsparen ein wenig hochgehängt. Klar wird weniger belüftet, aber ob das groß Auswirkungen hat, wage ich zu bewzeifeln