Der IONIQ electric zeigt ein etwas uneinheitliches Gesicht beim Laden.
Die Wechselstromladung ist recht behäbig:
er lädt nur einphasig, max. 28 A => 6,6 kW, in D teilw. durch die TAB der Stromnetzverteiler auf 20 A => 4,6 kW begrenzt
an einer Schukodose lädt er mit max. 11,5 A => 2,6 kW
Die Gleichstromladung ist dagegen, vor allem wenn man den netto 28 kWh kleinen Akku bedenkt, rasant: er schafft an einer entsprechenden CCS-Säule 70 kW, und das in einem sehr großen SoC-Bereich.
