Habe heute meinen persönlichen Rekord eingefahren 
Auf 438km = 3,61 Liter
Werksangabe mit 3,9 Liter = Check 
Vollgetankt, beide Kinder im Auto und die 17" Original Sommerreifen. Und Ultimate 102 im Tank...
Und jetzt erstmals unter 5Liter seit der Lieferung
Macht Spaß!
Gruß
Stefan
Hast du einen direkten Vergleich zwischen Ultimate und Super?
Das ist ja Super, Stefan!
Kannst du bitte noch etwas zu Klima, Steckenprofil und Geschwindigkeit sagen?
respekt....vor allem bei den bedingungen zusätzlich mit kindern 
Aber wenn Ultimate ca. 15 cent teurer ist als Super kann sich das nur lohnen, wenn du ca. einen halben liter sparst...round about
Hast du einen direkten Vergleich zwischen Ultimate und Super?
Oh das wird natürlich schwierig, da ich ja nun wirklich nie unter identischen Bedingungen fahre.
Als Vergleich, schau dir mal die Daten im Spritmonitor von mir vom 20.02.17 an. Das ist die identische Strecke und bewusst die gleiche Fahrweise.
"Konvoi im LKW, konstant 89km/h und Tempomat.."
Ok, man sollte wach sein und Zeit haben... Da ich diese Strecke sehr sehr oft gefahren bin, muss man auf diese knapp 200km, ca. 30 Minuten mit der o.g. Fahrweise mehr Zeit einplanen. Unter "Volldampf Bedingungen" habe ich diese Strecke (mit den üblichen Staus) und meinem Diesel in ca. 2 Stunden geschafft und hatte damit einen Durchschnitt von fast 7 Litern...
Fahrt vom 20.2:
4Grad, Winterreifen 15" Hyundai Winterfelgen Original 2,7bar, E95, 3 Personen im Auto und Tank voll = 4,27L
Fahrt gestern:
10Grad, Sommerreifen 17" IONIQ Originalfelgen 2,7bar, U102, 3 Personen im Auto und Tank voll = 3,61L
Ich will jetzt absolut keinen Glaubenskrieg über den "optimalen" Sprit hervorrufen, bzw. behaupten, dass jetzt nur das Ultimate für diesen Wert verantwortlich ist. Die Meinungen gehen da ja deutlich auseinander. Als alter Dienstwagennutzer konnte ich bisher keinen "Premiumsprit" tanken. Aufgrund der Mehrkosten und der "nicht vorhandenen Effekte", war das quasi Teufelswerk Ich wollte es einfach mal für mich ausprobieren und primär schauen, wie weit ich den Verbrauch drücken kann. Wenn ich mir den Verbrauchswert im Spritmonitor vom 11.3 anschaue, würde ich jetzt pauschal sagen, dass der Ultimate Anteil bei ca. 0,2 Litern ist. Allerdings ist innerhalb dieser Betankung noch ein längerer "190er" Sprint enthalten...
Subjektiv würde ich jetzt nach 3 Betankungen mit Ultimate102 folgendes Fazit ziehen:
Der Wagen fühlt sich nochmal deutlich ruhiger an und das beschleunigen ist etwas elastischer und fühlt sich geschmeidiger an.
Das oft beschriebene kurze "Röhren" beim anfahren ist minimaler geworden. Insgesamt würde ich sagen: Dem kleinen schmeckt die Brühe
Beim "Konvoigleiten" muss ich schon genauer hinhören, ob jetzt gerade der Elektro, bzw. Verbrenner läuft. Gerade die Winterreifen waren ja etwas lauter vom Abrollgeräusch als die Sommerreifen.
Insgesamt muss ich nach etwas über 5000km aber sagen, dass ich vom Gesamtkonzept des Wagens immer noch überzeugt bin. Eine entsprechende Fahrweise vorausgesetzt, kann man wirklich gute Werte erzielen und den Verbrauch ordentlich drücken. Besonders erfreulich finde ich die Tatsache, dass ich jetzt erstmalig unter die 3,9 Liter Werksangabe für den Style/Premium gekommen bin!
Wenn man jetzt bedenkt, dass man mit ein paar "Tweaks" (15" Felge, optimaler Reifendruck mit "A" Reifen, halber Tank, leeres Auto, "leichtgewichtiger Fahrer", optimale Wetterbedingungen, Fahrweise) und einem Trend (der ja nochmal 100kg weniger wiegt), bei offiziellen 3,4 Litern liegen kann, bin ich gespannt, wann die 3 Liter Marke geknackt wird...
Testen macht Spaß 
Gruß
Stefan
PS: Die Bordcomputer Anzeige hat seit dem Einsatz von U102 eine ca. Abweichung von 0,1 Litern. (Der Bordcomputer zeigt also einen höheren Verbrauch an) Vorher war diese zum Tankergebnis wirklich sehr genau.. Hier noch ein paar Bilder :
Ich schreibe einfach mal weiter im Post und ergänze die Fragen (Wird sonst etwas unübersichtlich...)
Also das Streckenprofil ist "norddeutsch" flach 
Ich fahre ja immer die Strecke Hannover - Hamburg und zurück. Die Strecke von Hannover nach Hamburg ist minimal effizienter, durch den Höhenunterschied, daher nehme ich immer die Strecke in beide Richtungen als Grundlage, um das Gesamtergebnis zu vergleichen. Ich fahre auch immer mit vollem Tank in Hannover los. So habe ich vergleichbare Werte.
Die Klima war bisher ausgeschaltet! Also dadurch entsteht erstmal kein Mehrverbrauch.
Die Kinder inkl. Sitze machen aktuell ein Mehrgewicht von ca. 60Kg aus! Ich wiege (glaube ich...) 7kg mehr als der Testdummy Fahrer... 
Eine sehr detaillierte und aufschlussreiche Analyse...Gefällt mir...
Finde es sehr gut, dass du so aktiv testest und uns daran teilnehmen lässt und für uns im Forum schon mal einen Rekord aufgestellt hast, da du ja unter Werksangaben warst...Glückwunsch
Super, echt der Wahsinn.
Das möchte ich auch mal schaffen.
Hi Stefan ,
Mein Glückwunsch zum Rekord . Das bekomme ich nie hin denn ich wohnen in Bayern ( Berge ) 
. Und ich bin selber ja kein Leichtgewicht 
.
Grüße aus Bayern
Stefan
Hey Super Bericht Stefan
Das Gefühl mit dem Sprit kann ich mit Dir teilen.
Mir war er einfach bis jetzt nicht wert. Aber wenn der Ioniq so gut drauf anspricht wäre da ein Umdenken eventuell sinnvoll. Tanken ca 1 im Monat da wäre es mir egal. Aber auf was ich rauswollte neulich in Urlaub in Österreich da natürlich den guten Sprit rein (günstig)und das Gefühl hatte ich auch mit unserem Audis Hybrid das der Wagen sich spritziger angefüllt hat.
Vielleicht schwitch ich um nur das beste für das Schätzchen 
Danke für die Info, dann werde ich sobald die Sommerräder dran sind auch mal zwei Füllungen Ultimate durch schieben. Mal gucken was es unter völlig anderen Bedingungen (jeden Tag 2x 30km Mittelgebirge) so bringt.
