Probleme bei Start mit Folge Komplettausfall Batterie/Elektronik

  • Hallo zusammen!


    Ich fahre einen Hyundai Ioniq Hybrid Premium, KM 5800, Als Vorführwagen gekauft mit 2000 KM.
    Am vergangenen Wochenende hatte ich kein schönen Vorfall meines Wagens. Als ich auf den Startknopf drückte und auf die Bremse trat, kam zuerst ein merkwürdiger Fehler zwecks Bremse (kann die genaue FM leider nicht mehr nennen). Das Bremspedal lies sich plötzlich komplett durchtreten und krachte merkwürdig, als ob kein Bremskraftverstärker mehr vorhanden wäre. Dieser Fehler wiederholte sich mehrmals beim Versuch zu Starten.


    Nach 3 Versuchen bin ich aus dem Fahrzeug raus und wollte es verriegeln. Dabei hatte es ca. 10 min lang das Geräusch des Verriegeln gemacht. Jeder Eingriff war zwecklos. Es führte dahin, dass nach einiger Zeit nichts mehr funktionierte, quasi ein Komplettausfall.


    Ich musste den ADAC rufen um zu prüfen woran das liegen könnte. Es stellte sich heraus, dass sich die Batterie komplett entladen hatte, weshalb auch immer.
    Nach dem Aufladen der Batterie, war alles in Ordnung. Kann wieder ohne Probleme fahren. Der Wagen kommt heute in die Werkstatt um zu prüfen, bin mal gespannt....


    Heute jemand von euch schon so einen Vorfall ähnlicher Art??


    Danke und Grüße,
    Alex ^^

  • Servus Alex ,


    Eine tiefentladen Batterie war schon mal ein Thema :huh: . Am besten wäre eine neue Batterie zukaufen :thumbup: .


    Grüße
    Stefan

  • Hi Alex,


    das ist ja nicht schön. :/


    Halte uns mal bitte auf dem Laufenden, was die Werkstatt dazu meint.


    Gruß
    Freddy

    Am 26.07.2019 Umstieg auf den Hyundai Kona Premium in "Dark Knight", 64 kWh Akku, 150 kW Leistung | auch Lebensfreude pur! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

  • Am besten wäre eine neue Batterie zukaufen .

    Hallo Alex und erst mal willkommen im Forum!


    Nachdem der Wagen noch kein halbes Jahr alt sein dürfte, sollte das aber noch über die Garantie laufen.


    @Alex hast du vielleicht bei abgeschalteten Motor irgendwelche Verbraucher laufen lassen, welche die Entladung erklären würden?


    Gruß Bernd

    - fahre seit 13.12.16 einen Ioniq Hybrid Premium (Polar White) -

  • Es bringt nix einfach eine neue Batterie zu kaufen. Erst muss der Fehler gefunden sein. Die Fälle von denen ich bisher gelesen habe hatten ein Problem mit dem Radio dass wohl nicht richtig runter fuhr.

    Ich denke mir mein Leben aus
    Und mach das dann einfach so!

  • Aber mal eine andere Frage. Warum rufst Du bei dem ADAC an?
    Du hast doch eine Mobilitätsgarantie beim Ioniq ?(

  • Hey, das Thema hatte ich bei Kilometer 23 :P


    Ich hatte wohl zu lange mit der Einrichtung gespielt im Stand. War wirklich nur die Batterie... Da machen die Autos wirklich komische Anwandlungen wenn der Saft knapp wird. Ich glaube da habe ich noch ein Video von in meinem Vorstellungsbeitrag.


    Da habe ich auch gleich die Mobilitätsgarantie getestet. Die haben mir dann den ADAC geschickt zum überbrücken und starten.


    Zur Beruhigung... Das Problem ist seit über 10000km nicht mehr aufgetreten.


    Gruß


    Stefan

    :evil: Hyundai IONIQ - Style - Hybrid - Polar White - EZ 12.12.16


    "Mods"
    Hyundai 17" Premium Felgen (Sommer) , Getönte Scheiben 5% , Ladeschutzkante Carbonlook , Vantrue N2 Dashcam mit GPS , Huawei E355 Hotspot für Live Services , IBeacon zur Fahrzeugidentifikation (Fahrtenbuch), LED Innenraumbeleuchtung von HyperColor, Head Up Display von DNT, LED Kennzeichenbeleuchtung.


    Fragen? Immer gern!