Soweit ich gelesen hab, soll das Akku-Update auf 40 kWh mit 2018 folgen mit ca. 320 Km Reichweite nach US-Zyklus EPA.
Denke, das wird dann wohl der Standard werden, und der ersten Generation Ioniq gleich mal eine ordentliche Abwertung bescheren
Das wird wohl frühestens mit dem Kona im Sommer dann kommen. Zumindest nicht vorher. Ich habe einen 2018er BEV, also wird die nächsten 3-4 Monate nichts passieren.
Wenn man danach geht darf man aber nie etwas kaufen, es wird immer etwas besseres kommen 
Also ich habe noch den guten, alten DDR-Handmixer aus dem Nachlass meiner Oma... nachdem ich zwei neue Markengeräte (Siemens für 70 Euro, Philips für 50 Euro) durch hatte bin ich wieder zu meinem alten Mixer zurück... denn nur der hält und hält und hält, wo die anderen nach 2 Jahren das zeitliche segnete 
Also man bekommt nicht immer was Besseres in unseren modernen Zeiten
Denke ich auch...wird wohl erst mit dieser Vorstellung dann kommen das Roll-out. Und mit dem Mixer geht's mir gleich 
...aber ohne DDR. Elin-Mixer hält seit 30 Jahren.
Naja, es ist immer das gleiche Thema.
Das eine Auto kommt raus und 2 Jahre später gibt es den neueren Motor mit 20 PS mehr oder so.
Was waren das Zeiten, als die ersten 385er oder später Pentium rauskamen, die Hersteller hatten jede Woche neue und schnellere Versionen auf dem Markt.
Da hätte man nie kaufen dürfen weil immer was besseres, schnelleres oder so kommen würde.
Das ist heute bei den CPU's Gott sei Dank anders, eine Zeit lang war man ja wirklich gezwungen, alle 1-2 Jahre komplett neue Hardware zu kaufen. Mittlerweile kann man auch mit einem gut 5 Jahre alten PC mit ausreichend Geschwindigkeit arbeiten. Vorausgesetzt das Ding hatte damals überproportional Leistung, und man hat eine neue Grafikkarte gekauft.
Wird spannend wie sich das mit den E-Autos entwickelt.
Hall @t2097
wird ähnlich sein, ganz sicher. die 28 kWh des Ioniq sind ja schon nicht viel aber dafür bügelt das die Bauweise aus. der Luftwiderstand ist sehr gut, die praktische Art, die Ausstattung, ... also eine gute Grafikkarte und ein brauchbarer Prozessor mit 9,9 von 0 auf 100. Lediglich die Hauptspeichererweiterung (Akku) ist nicht möglich. Aber der fährt ja auch nicht auf Windows 
Ein Tesla 3 wird den Markt weit öffnen wenn er denn mal in ordentliche Serienfertigung geht. Fernost baut ja fleißig und Deutschland hat die B-Klasse als Elektro eingestampft. Schauen wir mal ob Deutschland tatsächlich aufwacht. Solange die Politik hier nicht wirklich die Möglichkeiten und den Anreiz schaffen wird es schon wirklich schwierig.
- Ja - Erstaunlich, dass da außer dem E-Golf noch überhaupt nichts am Markt ist. Tesla berichtet nun von 5000 Fahrzeugen pro Woche. 5000 x 40 volle Produktionswochen bedeuten ca. 200.000 Model 3 pro Jahr. Demnach sollten die ersten Model 3 ja bereits Ende 2018 in Europa herum düsen.
Sehr interessant dazu:
Also @t2097
ein Jahr hat 52 Wochen und nicht 40. Das macht dann 260.000 Tesla 3. Wobei die Produktionszahlen ja noch deutlich gesteigert werden sollen. Aber auch hier abwarten.
Und neben dem Golf gibt es den Up, den i3, Zoe, Smart, Kia Soul, Nissan Leaf, Ford Focus und eben Tesla. Mal so grob überschlagen. Aber ehrlich gesagt ist mir der Ioniq ganz sicher der beste nach meiner Meinung.
Preis/Leistungssieger ist er bestimmt der Ioniq - Der Beste würde ich aber nicht behaupten.
52 Wochen ist schon klar, aber kann mir nicht vorstellen, dass die mehr als 280 Arbeitstage mit vollen Produktionszyklen zusammenbringen...
