Moin,
ich habe gestern beim Pluggi (FL) einen neuen "dicken" Aktivkohlefilter (FILTRON K1423A) eingebaut. Der FP-Filter für den Pluggi von Mann ist mir einfach zu teuer. 
Den FP-Filter nehme ich für den Stromi (vFL).
Das Wechseln dauert keine 5 Minuten, selbst wenn man sich nicht beeilt..... 
Grüße
Torsten
Ich gucke gerade nach einer neuen rutsche Filter von MAN entweder ein CUK 24004 oder FP 24004. Mal sehen... Ich war oder bin mit dem FP sehr zufrieden.
Was mich aber stutzig macht ist, dass nun Filter für Rechtslenker und Linkslenker angeboten werden. Linkslenkerfilter sind teurer. Gibt es da wirklich Unterschiede oder Geldmacherei?
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Der Einbauort wird doch lediglich spiegelverlehrt eingebaut. ich würde sagen, verar....e.
Gruß
Bertus 
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Der Einbauort wird doch lediglich spiegelverkehrt eingebaut. ich würde sagen, verar....e.
Gruß
Bertus
Der Filter muss dann auch spiegelverkehrt gefaltet werden 😆
Gibt es eigentlich auch unterschiedliche Reifen für Rechts- und Linkslekende Fahrzeuge? 
Sicherlich, und auch noch für vorne und hinten. 
Gruß
Bertus
Hab letztes Wochenende den Filter getauscht und nachdem es letztens kurz mal nach Essig roch auch eine Dose Kimafrisch reingestellt.
Mal schauen ob es helfen wird. Bisher riecht es immer noch nach dem Zeug.
Anekdote am Rande, ich hab den Wagen im Umluftbetrieb (automatische Scheibenentfeuchtung vorher deaktiviert) und A/C ein für 20 Minuten mit dem Zeug laufen lassen. Danach stellte ich fest, es war gar nicht kühl im Innenraum, aus den Düsen kam nur warme Luft.
Dachte mir schon Sch... ist die Klima jetzt hinüber, muss ich wohl Montag einen Termin machen.
Abends im Bett hab ich nochmal überlegt, hatte ich den Wagen überhaupt "richtig" an? Nein, hatte ich nicht, da nur von der Beifahrerseite eingeschaltet war also nur Zündung an. Am nächsten Tag nochmal reingesetzt, Wagen mit Bremse auf Fahrbereit geschaltet, und siehe da, es kommt kühle Luft.
Puh