Hm, ich sehe das nicht so kritisch...
Ich bin nur nicht begeistert, wenn bei einem neuen Auto gleich mal der halbe Motor raus gerissen werden muss. Dies alles vielleicht noch in einer Werkstatt, die am IONIQ evtl. noch nicht mal einen Ölwechsel gemacht haben.
Wobei es jetzt tatsächlich zu differenzieren gilt: Ist wirklich der Hybrid-Antriebsmotor defekt oder "nur" der Hybrid-Starter-Generator (HSG).
Der Hybrid-Antriebsmotor sitzt mittig am Doppel-Kupplungsgetriebe und ist nur schwer erreichbar. Das Doppel-Kupplungsgetriebe muss dafür definitiv raus.
Der HSG startet nicht nur den Motor, sondern er erzeugt auch Ladestrom. Er käme ebenfalls in Frage bei der jetzigen Fehlermeldung.