...wir brauchen uns auf jeden Fall keinen Diesel zulegen
Um Hinmels Willen 
Da müsstest du die Strecke zur Arbeit schon mehr als 2x täglich fahren, bis sich das wirklich lohnt
Niedrigerer Verbrauch bei Nutzung von 100+ Oktan Kraftstoff?
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Ich kome leider nicht unter die 5.1 Liter.
An der Klimaanlage liegt der etwas hohe Verbrauch sicher nicht.
Erst dachte ich, du wirst entweder sehr flott unterwegs sein oder dein Ioniq schluckt mehr als er sollte.
Dann habe ich mir deine Spritmonitordaten angeschaut: du bist doch bei den letzten 5 Betankungen immer deutlich unter 5 Liter gelegen! Der Schnitt in dieser Zeit dürfte bei 4,6 - 4,7 Litern liegen. Also wo siehst du momentan ein Problem?
Die 5,1 Liter kommen demzufolge daher, dass du in der Einfahrphase erstens üblicherweise mehr verbraucht hast und zweitens auch flotter gefahren bist.
Oder sehe ich das falsch?
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Bin momentan wieder auf Esso Super 95 Oktan zurück. Mein letzter Verbrauch ist einfach nicht mehr zu erreichen. Mit Mühe und Not komme ich derzeit auf 4,6 Liter. Scheint doch was dran zu sein.
Esso Super Plus brachte aber auch nichts. Erst mit Shell Power hatte ich einen überraschend niedrigen Verbrauch -
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4,28 auf einer Strecke von über 600 KM.
Komischerweise hat es keiner großer Mühe bedurft um den Durchschnitt zur erreichen. Habe sogar zwischendrin mal 4,1 kurz gesehen.Ist mit Esso Super 95 einfach nicht zur erreichen. Mit Mühe und Not bin ich heute auf 4,5 gekommen. War fast nur Stadt und Landstraße mit 70 oder 80 KM Begrenzung.
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Komischerweise hat es keiner großer Mühe bedurft um den Durchschnitt zur erreichen. Habe sogar zwischendrin mal 4,1 kurz gesehen.
Hi Gerhard,
scheint ja doch was dran zu sein, dass das V-Power Zeugs doch merklich den Verbrauch senkt. Es ist nur etwas schade, dass hier alle ausser Dir scheinbar alle anderen Hersteller ausprobieren, aber den Saft von Shell nicht. So hätten wir einfach noch ein paar mehr Rückmeldungen...
Ich muss zugeben, dass meine Wahl auf Shell nur deshalb gefallen ist, weil die Tanke von mir nur ca. 1 km entfernt ist. Bin aber ganz froh, gleich damit meine Versuche gemacht zu haben. Bei mir läuft die Ersparnis tatsächlich bislang auf ca. 0,5 l/100 km hinaus.
Bin sehr zufrieden und werde (nicht nur wegen dem SmartDeal) weiterhin V-Power fahren. Laut der Shell-App verwenden die seit kurzem auch eine "neue Formel" mit noch besseren Leichtlauf-Additiven. Vielleicht stimmt es ja tatsächlich.
Zumindest habe ich bislang hier noch nix davon gelesen, dass jemand mit der Super-Suppe von einem anderen Hersteller eine Verbrauchssenkung feststellen konnte...
Gruß
Freddy -
Ich finde das Thema noch immer hoch interessant. Bei meinen 10 TKM Jahreslaufleistung lohnt sich der Smartdeal trotzdem nicht wirklich. Selbst, wenn ich auch die -0,5 Liter schaffen würde.
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Klar angenommen du verbrauchst bei normalem 95er Sprit 460 Liter auf 10000 KM und bei Shell VPower "nur" 420 Liter, dann lohnt sich das bei gesparten 40 Litern finanziell sicher nicht.
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... Jepp. Das ist eben "nur" eine Tankfüllung. Und der Smartdeal kostet eben 100 Euro und das sind knapp 2 Tankfüllungen.
Ganz grob als Richtwert kann man also sagen, dass sich das Ganze ab 20 TKM p.a. zu amortisieren beginnt.
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Und der Smartdeal kostet eben 100 Euro
...bis vor ein paar Tagen waren es halt in einer Aktion nur 49 Euro fürs erste Jahr. Zu diesem Preis kann man sich das schon überlegen, wenn man eh Sprit bei den Premium-Tanken kauft.
Aber ich will das Thema nicht vertiefen, sonst ist Gerhard @yoshi57 womöglich noch sauer auf mich.
