Was war euer Lieblingsauto und was seid ihr bislang gefahren?

Meine Fahrzeuge waren bisher,
Trabant 601.....Geschenk von Papa
Skoda 105
Lada 1600
BMW 316 ...war ein Scheidungsauto und wurde von meiner Exfrau absichtlich geschrottet
Arm und Pleiten folgten,
ein mit der Rolle lackierter und hunderten mit Aufklebern versehener
Renault 5......War ein Frauenmagnet
Wartburg1.3
Ford Sierra
Nissan Primera 1.6
Nissan Primera 1.8 Kombi
Danach meine Neuwagen,
Subaru Impreza
Hyundai i30
Dem Primera 1.6 habe ich lange nachgetrauert, der war bequem und fast Wartungsfrei.

Ich grabe das Thema hier nach fast einem Jahr Stille mal wieder aus, da ich es sehr interessiert gelesen habe und mich irgendwas dazu bewegt, auch meine Historie hier kund zu tun.

Folgende Autos bin ich bisher gefahren (inkl. der Autos meiner Frau, da ich auch mit denen mehr oder minder regelmäßig unterwegs bin/war):
- Renault Twingo (1999 - 2004)
bei Kauf 5 Jahre alt und mit ca. 60tkm auf der Uhr; mein erstes eigenes Auto und somit natürlich was besonderes; als Schüler/Azubi war das damals eine wirklich gute Wahl; allerdings mochte der Wagen gg. Ende seiner zeit bei mir Regen überhaupt nicht mehr, so dass er dann kaum ansprang; mit ca. 140tkm verkauft

- BMW 318i (E46) (2004 - 2008)
bei Kauf 6 Jahre alt und mit ca. 80tkm auf der Uhr; im Vergleich zum Twingo eine andere Welt; nach einem Jahr habe ich eine LPG-Anlage nachgerüstet, welche stets problemlos lief und sich nach zwei Jahren amortisiert hatte; mit ca. 170tkm verkauft, da diverse Dinge anstanden (Reifen, TÜV, Bremsen, dazu sporadisch Probleme mit den Bremslichtern)

- Smart ForTwo (2008 - 2013)
bei Kauf 7 Jahre alt mit ca. 75tkm; der klassische Zweitwagen für die Stadt; es war immer wieder toll mit diesem Auto einen Parkplatz zu suchen und - fast immer in der Nähe des Ziels - auch zu finden. Es gab manch herrliches Gespräch mit Verkehrspolizisten oder Politessen, aber nur ein Knöllchen: Weil ein Reifen noch auf dem Grün um einen Baum stand, was als "Parken auf Grünflächen" ausgelegt wurde... mit ca. 130tkm in der Familie weitervererbt, da Nachwuchs kam, der ja auch wo sitzen sollte/musste.

- BMW 120d (2008 - 2017)
bei Kauf 4 Jahre alt und 60tkm gelaufen; der mit Abstand zuverlässigste und wartungsärmste Wagen den ich bisher hatte; mit 256tkm habe ich ihn schweren Herzens abgegeben, da alle Stoßdämpfer hätten gemacht werden müssen und er ein Euro4 Diesel war. In den 9 Jahren und knapp 200tkm zweimal Bremsbeläge (1x mit Scheiben) gewechselt, alle 30tkm Öl+Filter, ab und an ne neue Glühbirne, alle 3 Jahre Klimawartung und einmal bei um die 150tkm neue Querlenker. Sonst war nix dran. Und Spaß beim Fahren hat der auch reichlich gemacht. Allerdings waren die Stickoxide beim kräftigen Beschleunigen auch ohne Brille sehr deutlich im Rückspiegel zu erkennen ...

- VW Touran 1.6 TDI BlueMotion (2013 - 2018)
als Vorführwagen mit knapp 2tkm und 6 Monate alt gekauft; nahezu Vollausstattung; dank Dieselaffäre zum Schweinepreis mit gerade mal 58tkm wieder verkauft und zwischendurch auch nicht allzu viel Glück gehabt (Nebelscheinwerfer defekt, Ärger mit dem Glaspanoramadach, und noch ein paar Kleinigkeiten). Er fuhr sich gut, aber wahre Freunde wurden wir nie. Seit diesem Wagen kommt mir nichts mehr aus dem VW-Konzern ins Haus. Dieselskandal ist der eine Grund, null Kulanz bei anderen Problemen seitens VW der andere.

- Toyota Yaris Hybrid (seit 09/17)
der erste echte Neuwagen (2km); zusammengeklickt, verhandelt bis der Händler mich fast vom Hof gejagt hätte und dann zum Top-Preis gekauft. Unser Einstieg in die Hybrid-Mobilität. Meine Frau liebt ihn und ich habe sehr schnell heraus gefunden, wie toll es sein kann sich Spritsparziele zu setzen oder aber lautlos (wenn auch nur kleine Abschnitte) dahin zu gleiten. Seitdem war klar: Es kommt kein reiner Verbrenner mehr ins Haus!

- Hyundai Ioniq Hybrid (seit 08/18)
bei Kauf 5 Monate alt, aber erst 120km gelaufen; Stand im Autohaus in der Ausstellung und wurde lt Händler bis dahin nur von ihm bewegt; haben ne Weile gefeilscht und uns dann auf Winterkompletträder zusätzlich zum ohnehin schon guten Kurs geeinigt. Bis dato bereue ich den Kauf in keinster Weise.

Und nun zum Lieblingsauto:
Die bisherige Zufriedenheits-Messlatte hat mein 1er BMW gelegt! Tolle Fahrleistungen, geringer Verbrauch, wertig, kaum Verschleiß. Für mich ein rundherum perfektes Auto - zumindest zu seiner Zeit. Der Touran ist an dieser Hürde kläglich gescheitert (wobei ich klar sagen muss, dass sich auch der Touran wirklich sehr angenehm fuhr und wirklich reichlich Platz bot - aber er hatte halt viel zu viele Schwachstellen).

Meine Frau liebt ihren Yaris - der hat also auch das Zeug in diese Region vorzustoßen. Man muss aber klar dazu sagen, dass er seine Stärken vor allem in der Stadt hat. Doch genau für diesen Zweck als Zweitwagen wurde er angeschafft. Der Ioniq war meiner Frau damals noch zu groß. Nun jedoch ist er als Familienauto da und es scheint, als habe er das Zeug in einigen Jahren im persönlichen Auto-Ranking einen der vorderen Plätzen einnehmen zu können.

In meiner Jugend hatte ich immer 1000,-DM Autos, unter anderem Käfer, Scirocco, Capri, Golf, Audi 80, dann jede Menge Opel von D-Kadett bis Astra Kombi (da war dann Familienkutsche angesagt) und zuletzt Skoda Fabia mit 75 PS und Fenstern zum Kurbeln, der hat glaub ich ein Drehmoment von 95 Nm bei 4000 Touren. Ist mir echt auf den Geist gegangen. Mein Lieblingsauto bis zum Ioniq war der Capri, knallrot mit schwarzem Vinyldach aber jetzt nicht mehr...

Toyota Corolla E9 BJ91 (2001-2004)
Mazda 323 BJ88 (2005)
Opel Corsa (bis 2007)
Nissan Primera P12 BJ03 (2007-2018)
Toyota Auris HSD BJ11 (seit 2014)
Hyundai Ioniq Hybrid BJ18 (seit August 2018)

Mein Lieblingsauto bleibt definitiv der Auris, den jetzt meine Frau fahren darf. Mein Traumauto wäre ein Lexus Hybrid IS oder GS.

Auf 22 Jahre verteilt:

1. Golf I (silber)
2. Nissan Sunny II Hatchback (N13) (grau)
3. Nissan Almera Hatchback (blau)
4. Citroen C3 - Diesel - (hellblau) (Hübsch und als Exclusive gut ausgestattet - aber leider ein totales Montags- oder besser Werkstattauto )
5. Peugeot 307 Break - Diesel - (dunkelblau)
6. Hyundai Ioniq - mein erster Neuwagen.

Mein bisheriger Liebling war der Nissan Sunny. Klein und trotzdem geräumig, halbwegs sparsam - aber keinesfalls eine Schlaftablette.
Gekauft mit knapp 8 Jahren 80.000 km - gefahren bis 13 Jahre und 143.000 km - verkauft weil Langstreckenfahren und fehlende Klimaanlage.

Auch gemocht habe ich den Peugeot. Von ihm habe ich mich wirklich schweren Herzens getrennt, weil er immer wieder ein Problem beim Starten hatte
(Ging immer mal wieder aus und dann hatte ich zu tun ihn wieder zu starten. Ursache konnte leider nicht gefunden werden).
Gekauft mit 6 Jahren und km 86.000. Gefahren bis 13 Jahre und über die 200.000 km-Linie hinweg.

Wurden dieses Jahr als Liebling abgelöst.

Meine Autohistorie:
- Trabant (nach der Wende gekauft; ließ die anderen erstmal die Schrott-gebrauchten kaufen, bis dahin Motorrad); 1 Jahr später
- Seat Ibiza (neu)
- Hyundai Sonata (gebraucht)
- Hyundai Sonata (Tageszulasdung)
- Hyundai Elantra mit LPG-anlage (neu)
- Golf 5 TDI (neu)
- Golf 7 TDI mit 7-Gang DSG und Standhzg. (neu),
- Ioniq HEV Trend

Der Golf VII war mit Abstand mein liebstes Auto. Die Beschleunigung, der niedrige Verbrauch, mein erstes Automatik auto mit fantastischer 7 Gang Automatik, Standheizung. Wenn dieser sogenannte Diesel Skandal nicht gewesen wäre, würde ich das Auto noch fahren.
Der Ioniq ist mir einfach manchmal noch zu sehr Rentnerauto, zu lahm, zu vernünftig. Da hilft auch das Sportmodus nicht, in denen man erst umschalten muss. Aber da ich schon scharf auf die 60 zu gehe ist das vielleicht die richtige Entscheidung gewesen . Aber Wackeldackel und umhäkelte Klorolle kommt nicht in die Hutablage, zumal es die ja gar nicht gibt.
Optisch vom Design und der Größe her gibt es nichts zu meckern.