Was war euer Lieblingsauto und was seid ihr bislang gefahren?

1988 - VW Polo in weinrot (40PS)
1998 - Audi 80 GL in silber (75PS) und mit schön viel Plüsch an den Türen
1997 - BMW 316i compact open air (102PS) mit großem Faltdach
2000 - BMW 323ti compact sport edition (170PS) in avusblau. Mein Favorit bisher. Kurz, breit und ein geiler Motor (2,5l 24V Reihensechszyinder), der mit der Kiste leichtes Spiel hatte. Hätte ich nie verkaufen sollen
2011 - BMW 320dA touring in monacoblau (163PS)
2017 - IONIQ Hybrid style irongrey (141PS)

Eine recht kurze Historie für fast 30 Jahre. Naja, mit dem 'ti' hatte ich eine sehr innige Beziehung, die immer noch gelegentliche Phantomschmerzen verursacht. Hach, der war einfach toll.
Der IONIQ ist nicht wirklich das Highlight in der Historie und wird es wohl auch nie werden. Die Vernunft.

Dafür hab ich mich auf 2 Rädern stetig verbessert ...
2001 - Yamaha FZS600 in schwarz (95PS). Die war klasse
2008 - Yamaha FZ6 in schwarz (98PS). Die war besser aber bissl langweilig
2013 - Yamaha MT-01 ("nur " 90PS aber 150Nm) ... is einfach nur geil, geil, geil! Zudem ist der Kontrast so lustig, wenn ich den Hybrid im EV-Modus ans Haus fahre und kurz danach mit dem V2-Boliden wieder losbollere. "Ökoman" hat ein zweites ICH!

Bei mir sieht die Historie so aus:

• 1985: Ford Granada (2 Monate lang, von Eltern für mich gemietet, da ich bei Audi NSU jobbte)
• 1985-1990: Fiat 127 (das erste eigene Auto, gebraucht gekauft vom Audi-Geld, für Zivildienst und FH-Studium benötigt)
• 1990-1992: Audi 80 (vom Opa günstig übernommen)
• 1992-2000: Hyundai Lantra (der erste Neuwagen, günstig mit leichtem Hagelschaden, topp ausgestattet sogar Klimaautomatik und Schiebedach)
• 2000-2009: Nissan Primera Traveller (der zweite Neuwagen, die Familie brauchte Platz mit zwei kleinen Kindern)
• 2009-2016: Hyundai i30 cw (mein erster Diesel, als Vorführwagen gekauft bei einem Händler bei Halle/Saale)
• 2016-heute: Hyundai Ioniq (als Vorführwagen mit 15 km gekauft)

An den Granada kann ich mich kaum noch erinnern. Mein Vater hatte ihn in seiner Stamm-Werkstatt günstig für mich geliehen. Er war ein Schiff, alt aber leistungsstark und roch nach Zigarettenqualm - für mich damals kein Problem, da ich noch selbst (Selbstgedrehte) rauchte.

Der Fiat war mein kleiner "gelber Briefkasten" (ich spendierte ihm irgendwann ein Klappdach). Er hat meine Jugend miterlebt. Oft kutschierte ich mit Freunden durch die Gegend und das war auch die Zeit, wo man am Abend in Kneipen und Diskos ging. Die Gangschaltung war eine Katastrophe, so ein riesen hakeliger Knüppel. Mehrmals musste er in die Werkstatt, weil der Rückwärtsgang nicht reingehen wollte.

Der Audi 80 war schon gut 10 Jahre alt, hatte aber wenig Kilometer und war topp gepflegt. Ein ganz solides, bequemes und zuverlässiges Auto. Meine erste und einzige Automatik - bis heute.

Dann begann die Hyundai-Zeit. Es war irgendwie aufregend, so ein Auto zu fahren. Es gab noch kaum Autohäuser. Das nächste war ein ganz kleiner Familienbetrieb in Maulbronn bei Pforzheim (für sein Kloster bekannt). Der Wagen hatten alles, was ich mir damals erträumen konnte und waren trotzdem erschwinglich. Ich bin den Lantra sehr gerne gefahren. Er hatte aber noch nicht die Qualität wie Hyundai heute sie bietet. So musste einmal der Zylinderkopf getauscht werden, dann der Kat und am Ende war der Tank undicht und es roch oft leicht nach Benzin im Inneren.

Dann kam der Nissan Primera. Ein ausgewachsener Kombi (von Hyundai gab es zu dem Zeitpunkt nichts Passendes und ich war auch abgeschreckt wegen der Qualitätsprobleme). Hört sich vielleicht komisch an, aber für mich war der Primera immer eine Spur zu groß. Und die Lenkung war schwammig. Aber da passte wirklich alles in den Kofferraum, wir sind oft damit in den Urlaub gefahren.

Dann kam der i30 Kombi, meine erste und letzte Dieselerfahrung. Erst hat mir das dunkle Grau (ähnlich dem Iron Grey des Ioniq) gar nicht so gefallen: langweilig-spießig. War aber ein gutes Vorführwagenangebot und für meinen Nissan wurden 1000 Euro mehr geboten als von Händlern in der Nähe.
Doch dann wurde er schnell zu einem lieben, treuen Begleiter. Ich fühlte mich immer sehr wohl im i30, er hatte eine tolle Rundumsicht, gute Lademöglichkeiten und war als Diesel durchzugsstark und sparsam.

Wenn ich mich für mein Lieblingsauto vor dem Ioniq entscheiden muss. ganz klar der i30. Das war ein Wagen, mit dem ich beim Fahren so was wie eine "innere Verbindung" einging, ohne Nachzudenken schalten und walten und die Reaktionen einschätzen konnte, alles im Blick hatte. Selbst das Dieselklopfen war ein angenehmes Geräusch. Tja, besser kann ich es nicht beschreiben.

Der Ioniq war Neuland: Hybrid, coupehaftes sportliches Aussehen, erstmals Leder, ganz viel Elektronik. Er ist eine kleine Herausforderung, ich denke dabei an die Umstellung zum sparsamen Fahren und die vielen Assistenten, deren Warntöne man erst mal zuordnen muss. Ich freue mich auch jeden Tag aufs Fahren mit ihm, habe aber immer noch Respekt vor dem Neuen. Es dauert noch etwas bis er den vertraulichen Status "guter alter Freund" erreichen wird.

Tja, da war vieles dabei, ein ziemliches Sammelsurium

1. Peugeot 104
2. Audi 80 GLS
3. Ford Escort
4. VW Passat CL
5. Ford Taunus
6. Porsche 924
7. Ford Orion
8. VW Golf III Variant
9. VW Polo
10. BMW 523i
11. Mercedes B 180
12. VW Golf VI
13. Huyndai Ioniq

Mein absoluter Leiblingswagen davon war der VW Passat CL mit Schrägheck, cooler Wagen, ließ sich super fahren, sparsam und viel viel Platz. Ich hatte einen in blau-metallic mit LM-Felgen und Schiebedach. Leider habe ich damit einen größeren Unfall gehabt, mir wurde auf einer Bundesstraße die Vorfahrt genommen und nach dem Zusammenprall war der Wagen 1m kürzer und natürlich Totalschaden.

Die anderen Wagen habe ich nur kurz gehabt, diese ware fast immer Übergangslösungen (Peugeot 104, Ford Escort, Ford Taunus, BMW 523i, VW Golf VI), die anderen Wagen waren gut aber an den Passat kam keiner mehr ran. Jetzt mit dem Ioniq habe ich aber wieder einen Wagen der meinem alten Passat als Lieblingswagen ablösen kann, da sie sich sehr ähnlich sind (beide Schrägheck, blaue Lackierung, niedriger Verbrauch, viel Platz und Fahrspaß).

meine Liste sieht so aus:

1. Ford Escort xr3 war es glaube ich. Damals noch nicht mit Bleifreien Sprit betankt. Tolles Teil, als Fahranfänger leider zu schnell. Dauerte auch nicht lange bis zum Totalschaden
2. Wieder ein Escort, nur mit weniger PS
3. Mein erster Neuwagen und bis zum Ioniq auch mein tollstes Auto. Ein Seat Cordoba in Schwarz. Super wohl gefühlt in der Karre.
4. Dann wegen Bauphase und Eigenheim ein Kombi. Peugeot 307 SW. War auch mein erster Diesel.
5. Zurück zur Limousine. Ein Peugeot 308. Ebenfalls ein Diesel mit 140 PS. War nicht schlecht, aber an den Seat kam er nicht ran.
6. Der Hyundai Ioniq
Bin gespannt, wie sich unsere Beziehung entwickelt. Hoffe, der Seat kann als Top1 Fahrzeug abgelöst werden. Der Anfang ist gemacht.

Gruß
Steffen

Das ist meine Liste:

1. 1991 Wartburg 353 (der war damals 1 Jahr älter als ich)
2. 1991 - 1992 Skoda Favorit (1. Generation, totale Gurke und schnell Totalschaden durch Unfall)
3. 1992 - 1993 ein Jahr gar nix, Lappen weg (ich war mal jung und ziemlich dämlich)
4. 1993 - 1996 VW Passat 32B (geile Karre, groß, viel Platz und sparsam, leider bei 240000 km abgebrannt)
5. 1996 Renault 19 Chamade (nach 3 Monaten von meiner Freundin geschrottet)
6. 4 Monate wieder nix, keine Kohle
7. 1997 für 1 Monat BMW 316 E30 (tiefergelegt bis aufs Zahnfleisch, ging nicht auf meinen Strecken)
8. 1997 - 2002 Opel Rekord E (Riesenschiff mit Sofa hinten, sehr bequem und durstig)
9. 2002 - 2009 BMW 316 compact (der war prima und da hat ordentlich was reingepaßt bei umgelegter Rückbank)
10. 2009 - 2010 Mazda 323F (spritzig aber langweilig)
11. 2010 - 2017 BMW 316i touring sports (schönes Auto aber leider nicht so zuverlässig, hatte diverse Schäden, fuhr sich aber echt super)
12. 2017 - ... Hyundai Ioniq

und davor gab es noch eine MZ ETZ 150

Mein Favorit war der Passat, gefolgt vom 316 compact und der 316i touring.
Das ist jetzt alles Vergangenheit.
Mein Favorit ist der Ioniq!