Aufladung durch mobile Solar-Panels

Hallo Jörg,

bei Toyota gibt es den Prius Plug-In als Solar Edition. Der hat festverbaute Zellen auf denn Fahrzeugdach und kann damit (haltet euch fest) bis zu 5 km elektrische Reichweite am Tag generieren. Wow, wie herrlich sinnlos. Siehe dazu den Bericht von Utopia.de (den relevanten Teil habe ich als Bild hochgeladen).
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Ich denke nicht, dass sich Solarpanels als externe Lösung für den IONIQ anbieten. Da hast du durch die aerodynamischen Nachteile einen Mehrverbrauch, den die Panels selbst nicht mal erzeugen können.

Schon spannend, wenn das irgendwann man massentauglich werden sollte.

Ich denke aber eher, dass die Zukunft in der Induktionstechnik auf unseren Straßen liegen wird. Dann gibt es nur noch kleine Akkus (vielleicht wie im PHEV) für die Nebenstraßen und der Rest geht eben direkt mit dem "Fahrstrom to Go". Nur leider wird das ziemlich teuer in der Infrastruktur:-(

Zitat von jopeters

Habe hier noch ne nette Seite gefunden (zum Eingangsthema).

Wo ist "hier"?

so ein mobiles Solarpanel hinter dem Auto ist sicher nicht lange an dieser Stelle und erfreut sich dann eines neuen Besitzers.

Auf meinem Wohnmobil habe ich ein 85WP Panel und 2 Wohnraumbatterien mit insgesamt 220 AH. Das Panel schafft es bei relativ wenig Verbrauch die Batterien voll zu halten.
Im Süden habe ich dann noch eine Kompressorbox dabei die am Tag etwa 15 AH braucht (etwa ein halbe Tagesleistung bei vollem Sonnenschein)
Selbst bei bestem Sonnenschein komme ich dann mal gerade auf 550 Wh. Das ist nur ein halbes KW!!!
Das reicht beim Autofahren wirklich nur für ein paar KM. Großzügig gerechnet bei 12 KW/100 KM, sind das gerade mal 4-5 KM, die die Sonne am Tag so rein bringen könnte - und das nur bei optimalen Bedingungen.

Das müsste schon eine große Anlage auf dem Dach sein, die dann zudem tagsüber einige Batterien speist (Es gibt ja mittlerweile welche mit 8-10 KW).
Die Kosten dafür wären enorm hoch.