Hyundai lässt künftig die separate 12V-Batterie weg und integriert sie in die Traktionsbatterie zu einem "Consolidated packaging (High and Low voltage)".
Diese neue Anordnung soll zuerst im "IONIQ Hybrid 2017" eingebaut werden. Zitat : "The 2017 Hyundai Ioniq Hybrid is the first modern production car without a traditional 12-volt battery."
Jaja, der Artikel ist in Englisch.
Quelle : https://blog.caranddriver.com/…ead-acid-starter-battery/
Grafik :Hyundai-Ioniq-Hybrid-12-volt-battery-626x278.jpg
Viele Grüße,
branderIQ