Berechnung des Luftwiderstands je nach Geschwindigkeit

Respekt! Das ist eine spannende Berechnung und den bisher im Forum diskutierten Verbrauchswerten kommt das alles recht nahe.

Natürlich muss man sich überlegen, was man so am häufigsten macht... bei mir ist es eben der Stadt/Land/Fluss Verkehr und selten die Langstrecke. Aus ökologischer Sicht kommt ein „Clean“-Diesel von VW für mich nicht in Frage. Ob ein Hybrid oder Plug-in immer ökonomisch richtig ist, ist hier auch schon viel diskutiert worden (speziell beim PHEV) und am Ende gibt es drei vorherrschende Meinungen bei unseren Käufern hier:

- der PHEV rentiert sich (nur in eng abgesteckten Fahrprofilen wirklich der Fall)
- der PHEV rentiert sich nicht, ich fahre HEV
- der PHEV rentiert sich nicht, ich finde die Technik und das Fahrgefühl aber geil und Fahrerin trotzdem!

Ich glaube, Deine Kalkulation führt nicht wirklich irgendwo hin, solange Du nicht ein konkretes Diesel-Modell mit dem Ioniq vergleichst (ich mag nicht ausschließen, dass es Diesel-Modelle gibt, die bei 160 km/h mehr als 7,8 l/100km verbrauchen). Außerdem frage ich mich, ob in Deiner Tabelle mehr als nur ein Rechenfehler steckt, die Verbrauchswerte in der rechten Spalte passen überhaupt nicht zu realen Erfahrungswerten. Fehlt da noch ein Rechenschritt, der den Wirkungsgrad der Motoren miteinbezieht?

Sorry, voll der Lesefehler, da steht ja kWh/100km nicht l/100km, das ist dann der ausstehende Rechenschritt

Aber lass mich als Diesel-Aussteiger meinen Senf dazu geben:
Ich bin mit der 4. Tankfüllung (noch halb voll) bei etwas über 2.800 km. Das entspricht einer Reichweite von 2800km/3,5 = 800 km.
Zufälligerweise die gleiche Reichweite, die ich auch mit meinem Touran-Diesel hatte. Und der hatte 15l mehr zu tanken, was einem Faktor von Ioniqtank * 1,33 entspricht (Oder Tourantank * 0,75 = Ioniqtank).
Ohne mein Kopfrechnen-Programm hochzufahren: So viel billiger ist Diesel nicht als (Normal)Benzin, dass da 15l Minderverbrauch kompensiert werden.

Zitat von iCLoniq

ich finde die Technik und das Fahrgefühl aber geil und Fahrerin trotzdem!

Interessante Berechnungen und Respekt für die Mühe. Ein paar Dinge lässt du dabei allerdings außen vor. Und die sind in der Praxis durchaus relevant:

Deine Berechnungen gehen, soweit ich das erkenne, von gleichmäßiger Geschwindigkeit auf absolut ebener Strecke aus. Dadurch fehlen Abschnitte, in denen man einfach nur rollen lässt und 0,0l Verbrauch hat, genau so wie Fahrten bergauf mit erheblichem Mehrverbrauch. Ich glaube nicht dass sich das im Schnitt wieder ausgleicht.

Dazu kommt die zusätzlich gewonnene Energie beim Rollen durch Rekuperation. Ja, diese Energie habe ich vorher bereits reingesteckt, Stichwort Energieerhaltungssatz, abzüglich Wandlungsverluste etc. Aber in deiner Rechnung wird die Energie nicht wieder genutzt.

Der Vergleich mit dem Diesel ist natürlich immer ein bisschen unfair, da Diesel eine höhere Energiedichte hat.

Nicht zuletzt, wenn's eine reine Wirtschaftlichkeitsrechnung sein soll, ist auch der Betrag in der Kfz Steuer nicht zu vernachlässigen. Das sind ja teilweise Unterschiede in Dimensionen von Faktor 10.

Edit: mir ist gerade noch aufgefallen, dass einige Werte ja auch geschätzt sind, aus denen am Ende ein Ergebnis auf zwei Nachkommastellen genau entsteht...

Ich verstehe immer noch nicht ganz, wie Du die Wirtschaftlichkeit überschläglich berechnest, Porkus?
Es wirkt ein bisschen auf mich, als vergleichest Du ausschließlich den Spritverbrauch bei 160km/h auf der Autobahn? Kosta hat ja schon einige Punkte genannt, die zum Stichwort 'Wirtschaftlichkeit' dazu gehören, und ich denke, die Liste lässt sich noch verlängern. Dann gehts konkret immer um die Frage ob der Ioniq ein Altfahrzeug ersetzt, und was das für eins ist. Geht noch weiter mit Aspekten auf der Finanzierungsseite ...

Rekuperieren kann der HEV übrigens auch, und bislang war auch immer die Bergabstrecke zuende bevor der (kleine) Akku voll war (erst jüngst im Thüringer Wald getestet), insofern bin ich nicht sicher, ob der PHEV in der Praxis so viel mehr Strom aus dem Geländeprofil abhamstern würde, wenn man nicht grade in den Alpen wohnt ...