Hiho
Ich spiele mit dem Gedanken, die Kuststoffabdeckungen der 17zöller im Wagenfarbe zu lackieren. Evtl auch diesen "Stern" an der Nabenkappe. Stelle mir das echt schick vor
Wenn ich das richtig gedehen habe, sind die nur mit 2 kleinen Schräubchen an der Felge befestigt.
Hat schon mal jemand diese Abdeckungen entfernt? Evtl sogar lackiert?
Hatte mal was ähnliches bei nem Opel Vectra...da war es der Luftmengenmesser.
Der Kasten hatte bei gewissen Außentemperaturen so seine Probleme, das passende Sprit/Luft-Gemisch zusammenzurühren. Ursache war eine Ablagerung im LMM
Ich bin dann mal durch den Schnee zum Auto gelatscht und hab zwei Fotos für dich gemacht:
Sorry, wollte dir keine Unannehmlichkeiten bereiten..find ich aber echt super von dir, fühl dich gedrückt 
Ich bin jetzt extra (natürlich nur für dich) durch den Regen gelatscht und hab es ausprobiert 
. Nee, war schon ein gewisses Eigeninteresse vorhanden.
Alle Tips waren super, vielen Dank nochmal
Also...Android Auto war nicht aktiviert UND ich habe das falsche Kabel benutzt (war zwar original Samsung, aber wohl vom Tablet oder einem älteren Handy).
Auf jeden Fall läuft es jetzt.
Ihr seid Klasse
lg
Marco
Vielen Dank für die vielen Antworten, ich geh gleich mal runter und teste das mal. Drückt die Daumen^^
Jawohl, genau der^^.
Ich habe jetzt alles beachtet was ich im Forum und in den Bedienungsanleitungen (Auto und Radio) gefunden habe. Irgenwas muß ich vergessen haben......
finde ich nicht, du meinst doch im Radio, oder?
Hallo zusammen
Ich habe heute versucht, Android Auto einzurichten. Möchte die Funktion nutzen, um meine Spottify-Playlist im Fahrzeug zu hören. Habs aber nicht hinbekommen.
-Android Auto App ist auf meinem Smartphone (Samsung J7) installiert
-Das J7 ist mit dem Fahrzeug verbunden (original Kabel und Bluetooth)
-Android Auto App ist auf dem J7 aktiviert
-Spottify-App ist abenfalls aktiviert
Trotzdem ist der Android Auto Button auf dem Autoradio grau, läßt sich nicht starten
Via Bluetooth kann ich meine Playlist übers Radio laufen lassen, mehr geht aber nicht
Hat jemand einen Tip?
lg
Marco
Ich habe die Reifen in 225/45-17 seit letzter Woche auf meinem Hybrid (HEV, richtig?)
Hatte diese Woche Nachtschicht, also gegen Feierabend -2 bis -6°C, einmal sogar mit Schnee. Bin sehr zufrieden, sowohl was die Fahrreigenschaften als auch die Abrollgeräusche betrifft.
Kann ich bisher nur empfehlen
hmmm...mal überlegen
1993-1995 1980er Ford Escord 1.1 (45PS)
1995-1996 1984er Opel Kadett D 1.3SR (75PS)
1996-1998 1992er Opel Vectra A 2.0 GT (115PS)
1998-2003 1993er Opel Omega A Caravan 2.6 (Serie 150PS, eingetragen 196PS)
2003-2008 1998er Opel Vectra B Caravan 1.6 (101PS) Danach NIE WIEDER Opel
2008-2010 1999er Mazda 626 Kombi 1.9 (90PS)
2010-2015 2010er Hyundai i30 CW FDH 1.6 CRDi (90PS)
2015-2019 2014er Hyundai i30 CW GDH 1.6 CRDi (110PS)
Seit 18.01.19 2017er Hyundai Ioniq Hybrid Premium
Dazwischen gab es noch nen Opel Manta B GSI (110PS) und nen Opel Rekord C (2.2 Kiesling-Motor, ca 140PS). Das war zwischen 1996 und 2004, zu der Zeit als ich noch Opel-Fan war und mit diversen Opel-Clubs die Treffen unsicher machte. Aber nach über 4 Jahren Rechtsstreit mit Opel hab ich dieses Kapitel geschlossen.
Das mit Abstand geilste Auto (den Ioniq werte ich nicht mit) war der Omega. Reihen-Sechszylinder, Vollausstattung, Getunt von Manzel und Kiesling. Hat aber unheimlich gesoffen, bei sparsamer Fahrweise 13-14 Liter...aber wer fährt sowas sparsam?
Wie genau ein Tempolimit meinen Wohlstand gefährdet, muss der Scheuer mir auch nochmal im Detail erklären. Meine Amazon Pakete wurden jedenfalls noch nie mit dem Ferrari ausgeliefert...
Ah, bist also kein Prime-Kunde 
