Beiträge von DerTimo

  • Geräusche Antrieb/Getriebe

    Ich bin gespannt! Ich kann selber leider nicht 100%ig sagen, ob es geholfen hat, zeitweise (kalt) rappelt es doch noch. Allerdings leidet der verwendete Schaumstoff unter der Temperatur des Behälters und ist nicht mehr so "spannend" wie zu Beginn.

  • Klacken bei Lastwechsel kurz vorm Stillstand

    Ich kann übers DCT auch nicht meckern, es schaltet sanft, nur gelegentlich ruckt es leicht - ich bin gespannt, wie es sich mit zunehmender Laufleistung verhält, bin aber recht zuversichtlich, daß es kein "Schrottgetriebe" ist.


    Übrigens: wenn man vom stufenlosen HSD (Toyota) verwöhnt ist, kommen einem die Schaltvorgänge erst einmal verdammt altmodisch vor.
    Vor allem Stop'n'Go war mit dem Prius ein entspannter Traum, weil da vorn im Motorraum nichts kuppelt oder schaltet und im Prinzip auch nichts verschleisst. Beim Ioniq hab ich da ständig das DCT im Hinterkopf.

  • "Schatten" im Lack zwischen Motorhaube und Kühlergrill

    Ich glaube nicht, daß irgendeine Versiegelung gegen Steinschläge hilft, vielleicht maximal noch gegen feine Kratzer von zB Waschanlagenbürsten.


    Falls man tatsächlich mit Steinschlägen zu kämpfen hat, würde sich eher anbieten, die gefährdeten Bereiche mit klarer Folie folieren zu lassen.


    Timo

  • Was war euer Lieblingsauto und was seid ihr bislang gefahren?

    Da bin ich aber froh, daß der Reichtum bei dir noch nicht ausgebrochen ist! ;)
    Old- und Youngtimern das Herz rauszureissen, um es durch einen seelenlosen Stromer zu ersetzen, ist für mich ein Verbrechen - Käfer, 911, 2CV oder eben der R25 V6 ohne den typischen Antrieb, da fehlt dann mehr als "nur" der Motor. Lassen wir sie leben, an ihnen geht die Welt mit Sicherheit nicht zugrunde. :)


    Timo

  • Was war euer Lieblingsauto und was seid ihr bislang gefahren?

    TorSta: du wohnst nicht zufällig in der Reichweite von Hamburg und nimmst mal Fahrgäste in deinem R25 V6 mit, oder? Traumautos, die großen Franzosen... :D


    Ich bin zwar absoluter Autofreak, aber das spiegelt sich in meinem automobilen Lebenslauf leider überhaupt nicht wieder, die Geldbörse war stets kleiner als meine Autosucht:


    2002-2003: C220 CDI Avantgarde Neuwagen, gemietet vom Arbeitgeber. Toll für Langstrecken, Diesel mit ordentlich Bumms, leider viele Qualitätsmängel. 33.000 gefahren und die Miete hat mir die Haare vom Kopf gefressen.


    2003-2012: Audi A2 1.4 von 2002, Ex-Sixt.
    Tolles Auto, fuhr sich viel größer und erwachsener als bei den Abmessungen erwartet. Ingenieurs-Auto durch und durch. Nur zufällig probegefahren und und gleich gewusst "der isses!". Gekauft mit 25.000, verkauft mit 256.000!


    2012-2013: Audi A2 1.4 von 2004, nur 14 Monate besessen, gekauft mit 86.000, verkauft mit 114.000. War ein Schnellschuss von Privat, hab leider viele Macken übersehen und entpuppte sich zum Schluss gar als Unfallwagen. Ich hatte aber eh schon länger woanders hingeschielt...


    2013-2019: Prius 2 Sol Travel von 2008, mein Hybrid-Einstieg. Ich wollte eigentlich einen P3 (zu teuer) und bin zufällig über meinen P2 gestolpert, der mit schwarzem Lack und beigem Leder viel edler als die ganzen silbernen Rentner-Prii aussah. Gesehen und gekauft, wie beim ersten A2. Unkaputtbar, ausser Glühlampen und Bremsen war nix. Gekauft mit 56.000, verkauft mit 186.000, mit einem weinenden...


    ...und einem lachenden Auge, denn jetzt fahre ich einen Ioniq HEV Style. Ich wollte nur mal probefahren und zack war das Konto geplündert. :D Beim Kauf etwas über ein Jahr alt und 10.000 gelaufen, bin ich gespannt, wie er sich die nächsten Jahre schlägt, die ersten 4.000 Kilometer hab ich schon draufgefahren.


    Timo